Cadillac Escalade 2022: новый внедорожник пятого поколения

Сначала февраля двадцатого года на особом мероприятии в Лос-Анджелесе концерн GM презентовал новейшую модель Cadillac Escalade 5 поколения, который присоединился к представленным ранее соплатформенным вседорожникам Шевроле Tahoe и GMC Yukon.

По сопоставлению с крайними, Кадиллак Эскалейд 2022 в новеньком кузове щеголяет наиболее шикарным салоном и богатым оснащением. Дизайн кара выполнен в новеньком фирменном стиле производителя с горизонтальной головной оптикой, пришедшей на замену вертикально направленной в прошедшем.

Комплектации и цены Cadillac Escalade 2022

AT10 — автомат 10-ст., AWD — полный привод, ESV — удлиненный

Модельный ряд Cadillac

• Комплектация Luxury сходу же предугадывает переднюю панель с 3-мя OLED-дисплеями общей диагональю 38 дюймов, штатную навигацию, аудиосистему конторы AKG, обивку сидений экокожей, обогрев сидений первого и второго рядов, трехзонный климат-контроль, камеру радиального обзора, сервопривод крышки багажника, круиз-контроль и колеса на 22″.
• Версия Premium Luxury дополнена обивкой сидений натуральной кожей, вентиляцией фронтальных кресел, панорамной крышей, автопарковщиком, проекционным экраном, адаптивной подвеской, электронноуправляемой блокировкой заднего дифференциала и набором электрических помощников.
• Выполнение Premium Luxury Platinum щеголяет мультиконтурными фронтальными креслами, мониторами для пассажиров второго ряда, полуанилиновой кожаной обивкой сидений, продвинутой музыкой AKG с 36 динамиками против 19 в базе, доводчиками дверей, пневмоподвеской и адаптивным круиз-контролем.
• Варианты Спорт и Спорт Platinum по оснащению повторяют Premium Luxury и Premium Luxury Platinum соответственно, но их можно распознать по темной сетчатой сетке радиатора, черным декором в оформлении экстерьера и особенному дизайну колесных дисков.

При всем этом джип по прежнему выделяется большой сеткой радиатора и своими элегантными и узнаваемыми фонарями, протянувшимися от крыши до бампера. Для авто предложены комплектации Luxury, Premium Luxury и Platinum, к которым добавился вариант Спорт.

Распознать новейший Cadillac Escalade Спорт просто по темной решетке радиатора в маленькую сетку, также зачерненным декором в оформлении экстерьера заместо блестящего. При всем этом все выполнения по дефлоту сходу же идут на огромных 22-дюймовых дисках на шинах 275/50.

В профиль модель различается от предшественника наименее угловатыми колесными арками, мало изогнутой подоконной линией в районе задней стойки, также наиболее роскошным молдингом на дверях, который опустили чуток ниже. Также новейший Эскалейд завлекает внимание «клыками» ДХО впереди, также вставленными в задний бампер прямоугольными фальш-патрубками выпускной системы.

Куда больше конфигураций вышло в салоне Кадиллак Эскалейд 2022 модельного года. Перед водителем тут разместилась цифровая приборка на изогнутом OLED-дисплее диагональю 14,2″, слева от которой находится 7,2-дюймовый вспомогательный экран, а справа идет 16,9-дюймовый сенсорный экран веселительной системы. В сумме три экрана щеголяют диагональю в 38″.

Производитель доносит о том, что внедрение технологии органических светодиодов на серийных авто применяется тут в первый раз, при всем этом все экраны в машине имеют плотностью пикселей в два раза выше, чем на телеках 4К, а их цветовой спектр самый большенный в современном автопроме.

На машине прошлой генерации управление почти всеми функциями было реализовано при помощи сенсорных клавиш, что вызывало огромное количество приреканий со стороны хозяев. В компании прислушались, так что на новеньком Эскалейде возвратили обыденные аналоговые клавиши, а перчаточный ящик сейчас раскрывается при помощи традиционной механической ручки заместо электрозамка.

Еще одним новаторством стал отказ от некогда классической подрулевой «кочерги» коробки, которую поменяли на современный джойстик, разместившийся на торпедо. Рядом с ним находится шайба для управления мультимедийной системы. Всего для авто предложено восемь вариантов отделки интерьера, при этом заместо кожи в первый раз можно избрать драгоценную ткань (мед. система клеток и межклеточного вещества, объединённых общим происхождением, строением и выполняемыми функциями).

За счет подросших габаритов салон Кадиллак Эскалейд 2022 стал приметно просторнее, в особенности это приметно на 3-ем ряду, где места для ног сделалось разом на 40% больше. В обычное оснащение джипа включены трехзонный климат-контроль, камеры радиального обзора и панорамная крыша (не считая базисной комплектации).

Технические свойства

Новейший кузов Cadillac Escalade 2022 года базируется на модернизированной платформе предшественника, получившей обозначение GMT-T1XX. Тут по кругу установлена независящая подвеска, при этом сзаду прописалась «многорычажка» заместо прежнего неразрезного моста.

По дефлоту джипу положены пружины и пассивные рессоры, опционально предложена адаптивная подвеска Magnetic Ride Control с регулируемой жесткостью амортизаторов, плюс в первый раз для данной модели возникла настоящая пневмоподвеска Air Ride с возможностью изменять дорожный просвет.

Если на русском рынке мы привыкли, что Эскалейд — это постоянно полный привод, то в Штатах машинка по дефлоту идет заднеприводной. Вэдовая коробка с муфтой подключения фронтальных колес и понижающей передачей идет там в качестве функции, плюс для таковой версии добавочно можно заказать задний дифференциал с электрической блокировкой eLSD.

► Подпишитесь на allcarz.ru в Telegram

• Под капотом Кадиллак Эскалейд 2022 сохранился прежний 6,2-литровый атмосферный V8 мощностью 426 л.с. (623 Нм). Данный движок имеет конкретный впрыск горючего, фазовращатель на единственном распредвале, систему динамического отключения половины цилиндров Dynamic Fuel Management (DFM) и функцию «старт-стоп».
• При всем этом в первый раз для модели стал доступен 3,0-литровый рядный шестицилиндровый дизель Duramax, разработанный концерном GM. Тут он развивает 281 «лошади» и те же 623 Нм тяги, что и бензиновый мотор, а его для русского рынка его дефорсируют до 249 сил — это будет реальным подарком. Оба движка смешиваются в паре с 10-диапазонным автоматом, сделанным вместе с компанией Ford.

Как уже отмечалось ранее, джип прибавил в габаритах, при этом посильнее всего была увеличена длина обыкновенной версии модели (удлиненный вариант ESV прибавил не настолько не мало), при всем этом ширина и высота остались практически на прежнем уровне. Надбавка в длине положительно отразилась и на объеме багажника.

По части технологий необходимо отметить самую последнюю версию системы Super Cruise, представляющую автопилот третьего уровня. Данный комплекс включает лидар и огромное количество датчиков, позволяя при движении по шоссе убрать руки с руля и ноги с педалей. Правда, электроника все таки контролирует, чтоб шофер смотрел за дорогой и не отвлекался.

Посреди бессчетных опций для Cadillac Escalade 5 значатся система ночного видения с инфракрасной передней камерой, салонное зеркало с встроенным экраном, на который передается изображение с верхней камеры заднего вида, веселительная система для пассажиров среднего ряда с 2-мя мониторами на 12,6″ любой, а штатная система навигации быть может вооружена функцией дополненной действительности.

Раздельно необходимо отметить аудиосистему новейшего джипа, которую для него разработала австрийская компания AKG. Уже в базе машине положена система AKG Studio с 19 динамиками, 14-канальным усилителем и сабвуфером, тогда как опционально можно заказать продвинутую версию AKG Studio Reference с 36 динамиками и 3-мя усилителями на 28 каналов, создающих окружающее звучание Studio 3D проф уровня.

Комплектации и цены

Старт продаж Кадиллак Эскалейд 5 в Штатах пришлось на 3-ий квартал двадцатого. Отметим, что создание кара наладили на предприятии GM в Арлингтоне (штат Техас), в модернизацию которого америкосы за крайние четыре года инвестировали 1,4 миллиардов баксов. Там же выпускают соплатформенные Юконы и Тахо.

Стоимость новейшего Cadillac Escalade в Рф до еще одного ухода GM с нашего рынка начиналась от 9 600 000 рублей, при всем этом доплата за удлиненный вариант ESV — 300 000 руб. Стоимость самого недешево варианта в комплектации Спорт Platinum составляла 11 520 000 р.

Фото новейшего Кадиллак Эскалейд 2022

Видео обзор и тест-драйв