Джили Тугела 2023 переживет смену комплектаций и цен при рестайлинге

Полностью новейший Джили Тугела и до рестайлинга дает прибыльные цены

Опосля рестайлинга новый Geely Tugella 2023 ожидает расширения комплектаций и цен

Нередкие рестайлинги для китайских машин не уникальность, и Джили Тугела 2023 модельного года пережила фейслифт уже в этом году. Обновление китайского паркетника значит не только лишь изменение кузова и салона, да и расширение перечня комплектаций и новейших цен. Также следует ожидать большего контраста в технических свойствах с возникновением модернизированной версии с фронтальным приводом и 200-сильным мотором JLH-4G20TDG. В Рф будут продаваться модификации, собранные в Нинбо провинции Чжэцзян.

Новейший кузов

В базе новейшего кузова Geely Tugella 2023 года лежит модульная платформа CMA (Compact Modular Architecture), которая дозволяет понизить стоимость разработки каров самых различных классов. Аналогичное шасси употребляет Volvo, а основным различием от похожего Coolray является наличие задней могорычажной подвески заместо полузависимой балки уже в базисной комплектации. Система изобилует значимым количеством прочных и покрытых цинком сталей, что не только лишь содействует приданию кузову жесткости, да и его хвалебной стойкости к коррозии. У себя на родине в Поднебесной модель с заводским обозначением FY11 ещё до рестайлинга называется Xingyue (Синюэ).

У Джили Тугела 2023 силовая структура кузова повторяет таковую у новейшего Вольво XC40

Купеобразный силуэт кузова Geely не мешает простору задних пассажиров

Дизайн

Как и в случае с шасси, дизайн Джили Тугела помогали разрабатывать шведские спецы из Вольво. Новенькая система вначале рассматривалась с претензией на премиум, потому кузов модели выполнен в купеобразном стиле с очень быстрым силуэтом. Во время ожидаемого рестайлинга корректировки подверглись: сетка радиатора, фронтальный и задний бамперы, также патрубки системы выхлопа. В итоге мы получили комплектацию с наиболее брутальным дизайном пластмассового обвеса, которая уже доступна в Китае с доборной литерой «S».

Дизайн Тугелы разработан очень сплотченно со спецами Вольво

Geely Tugella больше тяготеет к европейскому стилю в дизайне, нежели к азиатскому

Салон

Разрабатывая новейшую модель с оглядкой на премиум класс, салон Tugella 2023 наделили высококачественными материалами отделки, посреди которых: кожа Nappa, замша и масса мягенького пластика. Уровень сборки интерьера также заслуживает самой высочайшей оценки. Впечатляют 2 экрана диагональю по 12,3 дюйма, при этом виртуальная панель устройств имеет 3 режима отображения инфы. Находится проекционный экран на 9 дюймов. Один из подстаканников на центральном тоннеле обустроен обогревом. Премиальная аудиосистема Bose располагает 12-ю динамиками. Невзирая на ниспадающую крышу кузова задний диванчик дает своим седокам достаточный простор по высоте.

Свойство материалов отделки и сборка салона Джили Тугела на высоте

Традиционный и самый удачный режим отображения инфы

Купеобразный силуэт не идет вразрез с простором задних сидений

Багажник

Размер багажника Geely достаточно обыкновенен и составляет 326 л.. Зато отсек имеет правильную форму, аккуратненько отделан и владеет доп нишами для маленьких вещей. В подполье разместился органайзер с запаской-докаткой и сопутствующим инвентарем. Электропривод пятой двери предлагается без доплаты. При складывании спинок второго ряда появляется маленькой подъем, но без ступени, а полезное место возрастает до 1077 л.. Погрузочная высота и просвет составляют 775 и 1330 мм соответственно.

При складывании спинок маленькой уклон находится, но ступени нет

Комплектации и цены

В отношении обилия комплектации и цены Джили Тугела по-китайски жадны. С иной стороны, схожий факт с лихвой окупается широчайшим перечнем оборудования. По техническим чертам ситуация подобна. Пока предложен один, но довольно мощнейший агрегат, включающий в себя автоматическую вэдовую коробку. На 2023 год следует ждать возникновения модификации с движком наименьшей отдачи и приводом на переднюю ось.

Luxury

Исходная комплектация Luxury ценой 3 999 990 рублей наделяет Geely Tugella всем нужным и даже больше по меркам каров с кузовами подобного класса. В состав оснащения входят: 2-зонный климат-контроль, кожаный салон, мультимедиа комплекс с сенсорным экраном, аудиосистемой и навигатором, электроприводы фронтальных кресел, подогревы сидений, зеркал, лобового стекла и форсунок омывателя, панорамная крыша с лючком, пуск мотора клавишей с бесключевым доступом, светодиодные фары и круиз-контроль. Активная и пассивная сохранность обеспечивается: шестью подушечками, ESP, парктроником, камерой заднего вида, датчиками дождика, света и давления в шинах, автоматическим стояночным тормозом, электрическими ассистентами на подъеме и спуске.

Flagship и Flagship Спорт

Дальше по списку (см. таблицы) следует комплектация Flagship, предлагаемая по стоимости 4 199 990 рублей. Схожий Джили Тугела дополняется таковыми приятными опциями, как вентиляция фронтальных сидений с памятью опций, адаптивный круиз-контроль и головное освещение, дюралевые диски увеличенного до 20 (+1) дюймов размера, комбинированная (кожа Nappa и замша) отделка салона, амбиентная подсветка в центральной консоли и дверях, железные накладки на порогах, открытие двери багажника по взмаху ноги, изменение угла наклона внешних зеркал при движении задним ходом, автоматическое торможение, удержание в полосе и определение дорожных символов. Расцветка кузова эмалью с эффектом «металлик» заходит в базисное оснащение всех версий. Выполнение Спорт различается черным декором и наличием спойлера.

Технические свойства

Исходя из убеждений технических черт Geely Tugella 2023 не выделяется в среде машин подобного класса. Можно только поприветствовать применение автоматической коробки заместо фаворитных ботов с 2-мя сцеплениями, что может сулить огромную плавность переключений и ресурс. Ну а употреблять движок V6 заместо 2-литровых турбомоторов на данный момент не торопятся даже самые ярые фанаты атмосферных агрегатов.

Габаритные размеры и клиренс

По габаритным размерам (4605 х 1878 х 1643 мм) новейший Джили Тугела считается среднеразмерным кроссовером. Колесная база составляет 2700 мм. По меркам класса паркетников дорожный просвет смотрится убедительно, ведь клиренс добивается 204 мм. В конструкции фронтальной подвески используются стойки McPherson, а сзаду, независимо от типа привода, расположилась мультирычажная схема.

Движки и коробки

В истинное время как главный и пока единственный из доступных агрегатов на Geely Tugella применяется движок с заводским обозначением JLH-4G20TDB разработки Volvo. Мощность 2-литровой четверки составляет 238 сил, а вращающий момент – 350 Нм. На коробку работает японский 8-ступенчатый автомат Aisin. У себя на родине схожая модификация носит обозначение 350T. К 2023 году можно ждать младшей модификации мотора с индексом JLH-4G20TDG и отдачей 200 л.с.

Подкапотное место кропотливо укрыто пластмассовыми кожухами

Динамика и экономичность

Новенькая китайская модель владеет очень убедительной разгонной динамикой, ведь на размен первой сотки Тугела 2023 растрачивает 6,9 секунды. Наибольшая скорость ограничена на отметке 210 км/ч. Экономичность Джили при таковой высочайшей отдаче агрегата соответственная. Расход горючего в сертификационном цикле NEDC составляет 11.4 / 6.3 / 8.1 литра на 100 км в городке, на шоссе и в комбинированном режиме движения соответственно.

Маневренность и проходимость

Потому что в базе Geely Tugella 2023 лежит модульная платформа CMA, а на самом деле шасси Volvo, к маневренности претензий не возникает. Реакции на управляющие деяния в высшей степени точные и правильные во всех режимах движения. Если гласить в общем, то уровень опций соответствует лучшим аналогам европейской и японской школ. А маленькие прирекания можно высказать только по поводу не самого прозрачного реактивного деяния на руле и понижение стабильности в поворотах с неровным покрытием.

Проходимость Джили Тугела с полным приводом также достойна всяческих похвал. Суровый по меркам данного сектора клиренс наиболее 20 см и отсутствие перегрева многодисковой муфты только добавляют убежденности за пределами асфальта. Плюс ко всему есть несколько режимов внедорожной электроники, которые очень недурно настроены. В особенности животрепещущим является режим «снег», позволяющий без напряжения атаковать зимние парковки и дворы.

Сохранность

Тесты на сохранность Geely Tugella проходил по твердой методике C-IASI. Потому при переднем краш-тесте перекрытие не 40, а 25 процентов, барьер употреблялся не деформированный, а твердый. Скорость 64 км/ч – неизменна. Оценка сохранности признана удовлетворительной. Боковой удар с полуторатонным барьером на 50 км/ч прошел на непревзойденно. Тесты бампера на скорости 15 км/ч получили оценку «отлично». Защита пешеходов получила высший бал.

Плюсы и минусы

Кроме основного плюса в виде симпатичного соотношения комплектаций и цен Джили Тугела, находится свойство, ранее изредка встречающееся в китайских машинках. Новенькая модель показывает уровень ездовых параметров сопоставимый с наилучшими аналогами именитых производителей. Схожее можно смело отнести и к маневренности, и к плавности хода подвески. Разгонная динамика также производит самое приятное воспоминание.

На фоне того, что китайская модель изготовлена по самым передовым и современным эталонам, можно отыскать только минусы незначимого характеристики. Беря во внимание высочайший класс кара, недоработкой смотрится то, что в фронтальных креслах обогревается и вентилируется лишь подушечка, но не спинка. Задний диванчик лишен регулировок, а светодиодным фарам не достает дальнобойности и подсветки поворотов. Экономичность оставляет желать наилучшего.

Соперники

Черри Tiggo 8 Pro

Haval F7

Kia Sportage

Haval Dargo

Хэндэ Tucson

Статистика продаж

По статистике продаж Tugella можно именовать рекордсменом, ведь в июле было реализовано 516 экземпляров, что соответствует росту в 514,3 процента по сопоставлению с аналогичным периодом прошедшего года. При всем этом, в отличие от остальных моделей Geely, которые имеют белорусскую локализацию, а означает и наиболее прибыльные цены, данный паркетник поставляется в Россию из Поднебесной.

Дата выхода

Прием заказов на Джили Тугела начался 16 ноября 2020 года, что можно именовать датой выхода кроссовера с новеньким кузовом в Рф. Сначала была доступна лишь лучшая комплектация Flagship с расширенным перечнем базисного оснащения. Потом 21 января была анонсирована исходная версия Luxury, стоимость которой сейчас меньше на 200 тыщ рублей. Старт продаж у официальных дилеров состоялся 15 февраля.

История модели

В марте 2019 года история модели с заводским обозначением FY11 началась под именованием Xingyue. И если у нас Geely Tugella предлагается лишь с 2-литровым мотором, то у себя на родине доступен базисный вариант с турботройкой 1.5 (170 л.с.), фронтальным приводом и 7-скоростным преселективным роботом, также гибридный вариант на 258 сил, способный проезжать в электронном режиме 80 км. Модификации имеют обозначения 300T и 400T соответственно, а числа показывают величину вращающего момента.

Видео

Таблица 1: комплектации, рекомендованные цены, оснащение, доп оборудование, функции

Таблица 2: модификации, рекомендованные цены, типы движков и трансмиссий

Примечание: приведённые в тексте цены могут являются приблизительными и относиться к карам последующего модельного года либо к новинкам наиблежайшего грядущего. Не считая того, не учитываются вероятные скидки и особые предложения в салонах официальных дилеров. Количество модификаций с надлежащими движками и трансмиссиями также может различаться. Наиболее точную информацию см. в прилагаемых документах (таблицах).

Источник