Смоленский завод КДМ показал новейший мусоровоз на шасси Shacman в рамках форума-выставки «Незапятнанная страна»
С 1 по 3 марта 2023 года в технопарке «Сколково» прошел IV Интернациональный форум-выставка «Незапятнанная страна 2023». Смоленское предприятие выступило партнером блока «Отходы» и представило на мероприятии два мусоровоза с задней загрузкой: уже узнаваемый рынку СМ16 на базе КАМАЗ, также новейшую модификацию крупнотоннажного СМ22-02 на шасси Shacman с регулируемым коэффициентом прессования 1:7. Создание данной для нас машинки было запущено в феврале, ее реализации начнутся с 17 апреля.
Мероприятие проводится Ассоциацией организаций, операторов и профессионалов в сфере воззвания с отходами «Незапятнанная страна» при поддержке Минприроды РФ (Российская Федерация — государство в Восточной Европе и Северной Азии, наша Родина) и Минпромторга РФ (Российская Федерация — государство в Восточной Европе и Северной Азии, наша Родина). В этом году программка включала сессии, посвященные всем фронтам государственного проекта «Экология». Одной из основных тем форума стала работа отрасли воззвания с жесткими бытовыми отходами, участником которой является Смоленский завод КДМ: в 2019 году предприятие, специализировавшееся на производстве комбинированных дорожных машин, приняло решение начать выпуск мусоровозов с задней загрузкой.
Гости выставки могли оценить новейшую версию мусоровоза СМ22-02 на шасси Shacman SX32586V384. Это уже 2-ая модификация модели СМ22, 1-ая была выпущена на базе МАЗ. Машинка, созданная для сбора и вывоза бытовых, пищевых и строй отходов (в том числе крупногабаритных), может транспортировать их на далекие расстояния – до полигонов либо мусороперерабатывающих компаний.
Полная масса СМ22-02 с колесной формулой 6х4 составляет 29 950 кг, в оснащенном состоянии – 18 450 кг. Габаритные размеры мусоровоза – 10 150 x 2 550 x 3 900. Машинка вооружена силовым агрегатом Weichai мощностью 430 л. с., подходящим экологическому классу «Евро-5». Наличие автоматической регулировки оборотов мотора дозволяет экономично расходовать горючее. В зимний период вероятен подготовительный прогрев масла.
Новость различается от подобных товаров на рынке высочайшими производительностью и эффективностью прессования. СМ22-02 дозволяет перевозить отходы массой не наименее 11 500 кг. Размер бункера-накопителя сферической формы без сварных швов составляет 22,8 куб. м, бункера загрузочного устройства – 2,3 куб. м. Наибольшая грузоподъемность опрокидывателя контейнеров составляет 1000 кг, портального захвата (для контейнеров объёмом 8 куб. м) – 4000 кг. Один контейнер опорожняется за 10 секунд, машинка способна разгрузить не наименее 135 контейнеров объемом до 1 100 л. Время цикла прессования – 22 секунды, усилие прессования – 32 000 кгс.
Не считая того, из ряда рыночных аналогов новейший мусоровоз выделяют надежная система изготавливаемой на заводе надстройки, также качественные комплектующие и материалы, что дозволяет относить модель к группы «Премиум». Благодаря европейским элементам гидравлической системы обеспечивается давление до 250 бар, что дает возможность добиваться коэффициента прессования 1:7. Двухкомпонентное покрытие, состоящее из цинконаполненного грунта шириной 120 микрон и глянцевой эмали 92% шириной 80 микрон, гарантирует долгосрочную защиту сплава от коррозии. Общая толщина покрытия – 200 микрон.
В составе загрузочного устройства мусоровоза использована европейская сталь Hardox 450, бункера-накопителя – S355J. Это дозволяет сохранять эксплуатационные характеристики машинки в протяжении всего срока ее службы.
Кроме автоматического и автоматического режимов работы прессующего механизма, может быть ручное управление, что дозволяет завершать операции в случае выхода пульта из строя.
Удобная кабина с эргономичным расположением рычагов управления оборудована системой кондиционирования воздуха. Водителю доступны 5 пультов управления и экран, на который выводится изображение с камеры заднего вида с дневным и ночным режимами работы. При движении машинки задним ходом ночкой может быть включение доп освещения ее задней части и правой стороны. Для подсчета отработанных часов в смене идентификация водителя осуществляется при помощи flash-ключа.
Гарантийный срок на надстройку составляет 24 месяца либо 4 000 мото-часов, что уменьшает издержки на ремонт машинки. Воплощение технического обслуживания мусоровозов может быть при помощи выездных сервисных профессионалов Смоленского завода КДМ или без помощи других согласно аннотации по эксплуатации техники.
«Опосля ухода с русского рынка европейских производителей мы интенсивно расширяем линейку мусоровозов на китайских шасси. Shacman – достаточно пользующаяся популярностью марка в РФ (Российская Федерация — государство в Восточной Европе и Северной Азии, наша Родина), базисные авто этого бренда отлично себя зарекомендовали. С учетом того что модельный ряд Shacman в нашей стране представлен крупнотоннажными самосвалами и шасси с большенный грузоподъемностью, а нашей целью является создание очень широкой линейки мусоровозов, было принято решение выпустить новейшую модификацию большенный спецмашины», – поведала Ольга Соловьева, генеральный директор ООО «Завод КДМ».
Также на выставке был представлен один из самых фаворитных мусоровозов Смоленского завода КДМ – традиционный среднетоннажный СМ16 на шасси КАМАЗ. На него приходится наиболее 30% от общего размера продаж компании в секторе мусоровозной техники. Маневренная машинка, которая способна работать в критериях плотной городской стройки, также может транспортировать отходы в удаленные районы, доступна на рынке с ноября 2020 года.
СМ16 вмещает не наименее 7500 кг мусора, в том числе крупногабаритного. Объём бункера-накопителя составляет – 17,5 куб. м, регулируемый коэффициент прессования – 1:7. Машинка оборудована портальным подъемником для работы с контейнерами типа «лодка».
Доп преимуществом является наличие у КАМАЗа развитой сети сервисного обслуживания во всех городках Рф. Это дозволяет эксплуатантам техники минимизировать ее простои.
Модель СМ16 также быть может исполнена на шасси МАЗ и JAC.
«Роль в форуме-выставке «Незапятнанная страна 2023» весьма принципиально для нас: мы смогли пообщаться с региональными операторами, услышать их пожелания, чтоб в предстоящем создать продукт еще лучше, – отметила Ольга Соловьева, генеральный директор ООО «Завод КДМ». – Миссия компании – обеспечение чистоты и порядка на наших дорогах и улицах. Потому 2022-й и 2023 годы стали для завода периодом глобального расширения продуктовой линейки как комбинированных дорожных машин, так и мусоровозов с задней загрузкой. Мы интенсивно развиваем партнёрские связи с русскими и зарубежными производителями базисных каров. В осеннюю пору прошедшего года стартовал выпуск мусоровозов на шасси JAC, в итоге чего же на рынок вышли две новинки с кузовами объемом 8 и 17,5 куб. м, которые уже пользуется высочайшим спросом. На данный момент с радостью презентуем модель СМ22-02 на шасси Shacman для регионов без плотной городской стройки, где требуется транспортирование отходов на удаленные полигоны. В наиблежайшее время готовимся выпустить еще одну новинку. Наша стратегия дозволит предприятию повысить долю мусоровозной техники в общем объеме производимой продукции до 20%».
