АВТОВАЗ заявляет о начале цикла испытаний LADA e-Largus. Это самый локализованный русский электромобиль, опытнейшее создание которого стартует на заводе «LADA Ижевск» в конце 2023 года.
26 декабря 2022 года в Ижевске свершилась презентация макета электромобиля LADA e-Largus. Модель главе Республики Удмуртия Александру Бречалову представил лично Президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов.
LADA e-Largus будет выпускаться как в пассажирской версии, так и в версии коммерческого фургона. Эта модель будет более локализованным русским электромобилем. В отличии от всех новейших проектов крупноузловой сборки, представленных в Рф в крайние месяцы, толика использования девайсов от русских поставщиков на момент начала производства составит минимум 50% (либо 3600 баллов).
Макеты электромобилей e-Largus в истинное время начали цикл дорожных и лабораторных испытаний. На пассажирские и коммерческие универсалы устанавливается синхронный электромотор на неизменных магнитах мощностью 110 кВт. Литий-ионные батареи размещены в моторном отделе и зоне, где ранее размещался бензобак, что дозволяет снизить центр масс для стойкости электромобиля и на сто процентов сохранить нужный размер салона и багажника (560 л в 5-местном выполнении).
На панели устройств e-Largus предусмотрена цифровая композиция, позволяющая надзирать все системы электромобиля, уровень заряда и припас хода, который составит не наименее 400 км при одном водителе и 100 кг полезной перегрузки (по методике NEDC). Общая грузоподъемность кара составляет 430 кг. Опции агрегата обеспечивают наивысшую скорость в 145 км/час (ограничено электроникой), также оживленный разгон (наименее 10 сек до 100 км/час).
Представляя макет e-Largus, Президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов отметил: «LADA e-Largus – это самый локализованный русский электромобиль, в отличие от всех представленных не так давно проектов остальных русских производителей, занимающихся крупноузловой сборкой зарубежных моделей. Сам АВТОВАЗ и русская компонентная ветвь будут обеспечивать минимум 50% нужных деталей уже на момент пуска производства данной нам машинки. Полагаю, что лишь такие высоко-локализованные проекты и должны получать муниципальную поддержку. Новенькая машинка дозволит нам достигнуть сходу нескольких целей. Это и загрузка производственных мощностей автозавода «LADA Ижевск», и развитие русских инженерных компетенций, и выпуск по-настоящему русского электромобиля. Мы планируем выпустить в Ижевске опытно-промышленную партию e-Largus уже в 2023 году».
Глава Удмуртии Александр Бречалов заявил: «В течение года мы вели работу с управлением АВТОВАЗа, Минпромторгом Рф для сохранения производства. По ее итогам на предприятии длится создание девайсов для LADA Vesta, сохраняются сервисные и обеспечивающие функции. И тут я весьма признателен Максиму Юрьевичу Соколову, Денису Валентиновичу Мантурову. Выпуск e-Largus – это очередной толчок для развития производства. У нас огромные планы на эту площадку, а именно, на местности компании мы планируем сделать промышленный парк. Общая площадь готовых производственных площадей – 300 тыщ квадратных метров. Добавочно компании Удмуртии сумеют сотрудничать c АВТОВАЗом в части поставки запчастей на будущие электромобили. Они уже создают самую разную продукцию – от антенн до магнитол и стеклоподъемников. В перспективе наша цель – созодать в дальнейшем промпарке составляющие для всей отрасли электротранспорта».
Он также добавил, что в республике в наиблежайшие годы будет уделяться отдельное внимание развитию зарядной инфраструктуры. Сейчас в Удмуртии официально записанно наиболее 140 электромобилей. Работает 13 электрозарядных станций, в перспективе планируется минимум 40.
