В конце июня 20 первого года жители страны восходящего солнца провели презентацию огромного кроссовера Infiniti QX60 2022 второго поколения. Представители конторы заявили, что при разработке машинки они ориентировались на пожелания клиентов. Старт продаж модели в США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке) запланирован на конце года, а до Рф 1-ые авто доберутся позднее, цены пока не озвучены.
Дизайн Инфинити QX60 2022 года стал приметно солиднее и строже — в оформлении экстерьера принято решение было отрешиться от вычурных деталей: капот и боковины стали наименее рельефными, пропал соответствующий для предшественника извив оконной полосы в районе задних стоек.
Модельный ряд Infiniti
Кар обзавелся увеличенной сеткой радиатора, которая по форме сейчас припоминает таковую на старшем джипе QX80. Впереди и сзаду на кроссовере установлена зауженная диодная светотехника, в бамперах и на порогах прописались серебристые вставки. Димки могут быть поперечником до 20″, а стойки и крышу за доплату можно заказать в черном цвете.
Салон Infiniti QX60 2022 в новеньком кузове стал современнее и дороже, чем на машине первой генерации, которую выпускают на самом деле с дальнего две тыщи двенадцатого, когда она еще вышла на рынок под индексом JX. Тут совсем другие передняя панель и руль, уже в базе внедорожник щеголяет огромным 12,3-дюймовым экраном мультимедийной системы InTouch, поддерживающей Android Auto и беспроводной Apple CarPlay.
Щиток устройств по дефлоту идет аналоговый, но опционально предложен на сто процентов электрический — также на дисплее 12,3″, плюс предусмотрен проекционный экран на 10,8 дюйма. Блок управления атмосферного климата с этого момента стал сенсорным, при этом дополненный вибрационной оборотной связью, хотя классические крутилки для управления температурой все таки были сохранены.
В компании поработали над улучшением звукоизоляции новейшего Инфинити Ку Икс 60 II, также предложили расширенное оснащение и дорогие материалы отделки. К примеру, в лучшем выполнении Autograph кресла первого и второго рядов обиты полуанилиновой кожей, фронтальные сиденья идет функцию массажа, а декоративные вставки выполнены из натурального шпона.
В качестве опций для модели предлагаются трехзонный климат-контроль, продвинутая аудиосистема Bose, раздельные капитанские кресла на втором ряду, экран заместо салонного зеркала, на который выводится картина с задней камеры. При всем этом стеклянная крыша с этого момента заходит в базисное оснащение, а по салону «разбросано» сходу семь UBS-разъемов — они имеются на любом ряду.
Как и до этого, кроссовер Инфинити QX60 имеет три ряда сидений, при всем этом в компании незначительно изменили геометрию высадки на втором и 3-ем рядах, за счет чего же удалось вызволить доп свободное место для ног. А еще машинка стала чуток выше, так что добавилось к тому же места над головами. Галерка тут рассчитана только на двоих, при всем этом справа имеется крепление Isofix.
► Подпишитесь на allcarz.ru в Telegram
Шасси внедорожника со сменой поколения на самом деле осталось прежним — впереди употребляются стойки McPherson, а сзаду установлена многорычажка, хотя диски тормозов как впереди, так и сзаду сделали крупнее. На техническом уровне авто унифицирован с представленным ранее Nissan Pathfiner 5, так что движок и коробка у их схожие.
Под капотом новейшего Кью Икс 60 2022 разместился уже знакомый 3,5-литровый бензиновый V6 с конкретным впрыском, развивающий 299 л.с. (в русской спецификации будет выдавать 283 л.с.) и 366 Нм вращающего. При всем этом на замену вариатору пришел традиционный девятидиапазонный автомат. Правда, в отличие от Ниссана, на Инфинити его оснастили активными опорами, которые гасят вибрации.
В Штатах кроссовер по дефлоту имеет фронтальный привод, тогда как вэдовая коробка предлагается за доплату. При этом сейчас она имеет новейшую муфту подключения задней оси, срабатывающей резвее прежней. Ездовая электроника предугадывает 5 пресетов: Standard, Eco, Спорт, зимний Snow и настраиваемый Personal. За счет смены вариатора на АКПП удалось повысить разрешенную массу буксируемого прицепа до 2,7 тонн.
По сопоставлению с предшественником, новейший кузов Infiniti QX60 2022 стал чуточку короче — габаритная длина составляет 5 034 мм (- 61), размер колесной базы (2 900) остался прежним, а высота возросла до 1 770 (+ 28). Не считая того, колея впереди и сзаду была расширена до 1 699 (+ 30), а дорожный просвет (клиренс) сейчас составляет 170 мм (+ 5).
В семиместной конфигурации размер багажника за третьим рядом сократился с 450 до 411 л., но в пятиместной версии напротив — вырос с 1 138 до 1 178 л, размер подполья подрос до 54 л (+ 21). Если сложить спинки второго и третьего рядов, то размер трюма составит 2 135 л.. Для прохода на галерку 2-ой ряд просто двигается и наклоняется вперед даже при наличии там детского кресла.
На дорогих версиях новейшей модели Инфинити QX60 в базе установлена система «ProPilot Assist», представляющая собой адаптивный круиз-контроль с функцией удержания машинки в занимаемой полосе. Электроника способна автоматом замедлять ход до полной остановки и без помощи других трогаться вновь, если пауза не превосходит 30 км/ч. А еще она автоматом притормаживает перед крутыми виражами, ориентируясь на данные штатного навигатора.
Вначале ожидалось, что старт продаж кара в Рф придется на 1-ое полугодие 2022-го, машинки к нам собирались поставлять из США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке). Но из-за спецоперации данным планам не судьба реализоваться, так что если поставки модели и начнутся, то произойдет это не ранее 20 третьего, а может и еще позднее. В таковых критериях предсказывать цены не представляется вероятным, за океаном стоимость модели варьируется от 46 850 до 63 250 баксов.
Фото новейшего Инфинити QX60 2022 года
Видео обзор и тест-драйв
