Ферарри SF90 Stradale, вне сомнения, потрясающая машинка, но это не воспрепядствовало ряду тюнеров сделать лучше ее стиль при помощи неких обновлений. Некие из их экстремальны и, может быть, смотрятся очень жестко, в то время как остальные с неописуемым изяществом проходят грань меж индивидуальностью и элегантностью.
Команда Zacoe Performance в крайнее время пробует усовершенствовать несколько моделей Ферарри, крайней из которых была F8 Tributo, и сейчас она пробует свои силы на SF90 с некими аэродинамически оптимизированными наружными улучшениями.
Внедрение углеродного волокна ручной работы для понижения веса и обеспечения наиболее брутального наружного вида — это лишь одно из направлений тюнинга этого кара.
К огорчению, эти изображения пока не наиболее чем виртуальные рендеры, но вы все равно сможете верно созидать конфигурации. Впереди была установлена новенькая «губа», «чтоб сделать наиболее мощное чувство многослойности фронтальной панели». Zacoe гласит, что они «разработали непростой механизм понижения веса под фронтальной «губой» из 3-х частей частей из углеродного волокна, который делает прижимающую силу». Кромка приводит взор к прерывающимся боковым юбкам, состоящим из 2-ух частей, которые Zacoe разработал, чтоб следовать имеющимся линиям кузова. Впереди в особенности презентабельны смотрятся наименьшие боковые юбки сзаду. Интересно, что тюнер решил не создавать ничего для крышек зеркал либо боковых воздухопоглотителей».
Переходя к задней части, Zacoe решил бросить обычный диффузор на месте, но при всем этом задней прижимающей силы все еще недостаточно. Чтоб решить эту делему, к аэродинамическому элементу были добавлены боковые закрылки, «чтоб улавливать турбулентность в обозначенной области».
Хотя это не упоминается в пресс-релизе ателье, мы также лицезреем, что будут варианты колесных дисков и задняя крышка из углеродного волокна, но мы предполагаем, что эти и новейшие отделки системы выхлопа будут предложены в свое время. Стоимость тюнинг-комплекта сейчас также остается загадкой.
Не так издавна, наше издание писало о том, как гибридный Ферарри SF90 пробует опередить 1000-сильный Nissan GT-R. На забугорном YouTube-канале размещен видеоролик, на котором показана гонка меж гибридным супер автомобилем Ферарри SF90 и 1000-сильным Nissan GT-R. Разница в результатах этих каров при пробеге дистанции в 402 метра составляет всего 0,2 секунды.
