На возможность появления ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб) влияют количество пассажиров в машине и цвет кара, о итогах соответственного исследования ученых СПбПУ написал журнальчик Sustainability.
При анализе причин риска сотрудники института употребляли искусственный ум, который выявил связь недочетов дорожно-транспортной инфраструктуры, людского фактора, освещения, погодных критерий и черт ТС.
По данным петербургских ученых, больше всего увеличивает летальность ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб) отсутствие освещения на дорогах, также снег либо дождик. К людскому фактору в вузе отнесли количество пассажиров в салоне: чем их больше, тем выше риск получения тяжеленной травмы в трагедии.
В СПбПУ добавили, что белоснежные машинки попадают в ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб) пореже, потому что являются наиболее видными на дороге, а вот голубые и зеленоватые машинки возглавляют антитоп.
Ранее говорилось, что в Иркутске вышло ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб) с ролью 12 машин.
