Южноамериканская компания Tesla на собственном веб-сайте представила электронный грузовик Semi. Три выставленные модели были покрашены в белоснежный цвет, а два — в цвета Pepsi и Frito-Lays (дочерняя компания Pepsi). Соответственная раскраска связана с тем, что 1-ая серийная партия электронных грузовиков создана для PepsiCo. Производитель напитков заказал 100 машин еще в декабре 2017 года.
Электромобиль был должен пойти в серийное создание в 2020 году, но его пуск откладывался не один раз. Предзаказы начали принимать лишь в мае 2022 года. По словам генерального директора компании Илона Маска, в 2024 году Tesla намеревается собрать в США (Соединённые Штаты Америки – государство в Северной Америке) не наименее 50 тыщ таковых грузовиков.
Содержание
Что представляет собой грузовик Semi?
Электронный грузовик имеет необыкновенную систему: шофер посиживает в центре кабины, а не сбоку. Как заявили на презентации, отсутствие необходимости привязывать компоновку кабины к размещению мотора и коробки позволило расположить кресло водителя так, чтоб шофер имел равноправный обзор обоих бортов. Не считая этого, для наилучшего обзора и оценки ситуации на дороге установлены два монитора, работающие как аналоги боковых зеркал.
В движение грузовик приводит три независящих электромотора заместо 4, как на макете 2019 года, при этом при равномерном движении по шоссе задействован только один из их. Два других подключаются только в моменты, когда нужно ускориться либо преодолеть подъем. По словам производителя, кар разгоняется намного резвее, даже с полной загрузкой, чем классические грузовики с дизельным движком. Он может развить скорость от нуля до 60 миль/ч (приблизительно 100 км/ч) за 20 с. 1-го заряда аккума хватит на 500 миль (наиболее 800 км). Грузоподъемность составляет 37 тонн.
У Semi есть беспроводная зарядка для телефонов и порты USB, включая Type-C, для проводной зарядки девайсов.
Илон Маск презентовал грузовик Tesla
Илон Маск презентовал грузовик Tesla
Какой расход электроэнергии у грузовика?
Электронный грузовик, по словам Илона Маска, втрое сильнее обыденного дизельного. При всем этом расход электроэнергии не превосходит 2 кВт на одну милю пути. Во время трансляции зрителям показали поездку из Фремонта в Сан-Диего. Грузовик приблизительно к середине дистанции в 805 км израсходовал около 35% заряда тяговой батареи. Оставшаяся часть маршрута пролегала в горной местности, что вызвало увеличенный расход электроэнергии. К концу поездки батарея показывала остаточный заряд на уровне 4%.
Сколько стоит грузовик?
Tesla не раскрыла стоимость грузовика. В 2017 году предполагалось, что один тягач Semi будет стоить от $150 000 до $180 000, зависимо от емкости тяговой батареи. В ноябре The Verge писал, что модель оценивается в $150 тыщ.
Источники:
