В первом видео Ioniq 5 N дрейфует по пустынной парковке, до этого чем отправиться на городские улицы. Тут во всей красоте показывается система N Active Sound+.
В Сети проявили 1-ые настоящие фото Хэндэ Santa Fe 2024 года в одичавшем стиле
Ролик дозволяет нам услышать оба звуковых профиля, узнаваемых как Evolution и Supersonic. А вот самый интригующий вариант Ignition пока остаётся за кадром. Хэндэ гласит, что этот режим профессионально имитирует звук каров с движком внутреннего сгорания.
Хэндэ обрисовывает Ioniq 5 N как самый продвинутый кар N, который когда-либо создавался. На этом делается упор во 2-м ролике, где новость отчаливает на гоночную трассу. Кар получает мотор мощностью 641 л.с., усиленное шасси (42 доп точки сварки и пр.), также революционную систему рекуперативного торможения с N Brake Regen. Крайняя обеспечивает 0,6G тормозной силы. Плюс тормозная система Ioniq 5 также дозволяет употреблять левую и правую педали сразу.
Доп функции Ioniq 5 N показаны в 3-ем ролике под заглавием «Corner Rascal». К ним относятся система N Launch Control, которая максимизирует сцепление с дорогой, система N Pedal, обещающая наиболее острый вход в поворот, и почти все другое.
Ранее сделалось понятно,что компания Хэндэ готовит электронную версию кроссовера Хэндэ Creta для Индии.
