Скоростное автомобильное движение из Москвы по трассе М12 «Восток» в 2024 году будет продлено до Екатеринбурга. Об этом заявил президент РФ Владимир Путин, выступая перед Федеральным собранием.
«Развитие регионов и туризма в целом обеспечивает транспортная инфраструктура, уже открылось скоростное автомобильное движение между Москвой и Казанью. В текущем году продлим магистраль до Екатеринбурга; а в следующем — до Тюмени. В перспективе современный, безопасный маршрут пройдет через всю страну до Владивостока», — сказал Путин.
Яркие цитаты Владимира Путина с послания Федеральному собранию 2024 года
Яркие цитаты Владимира Путина с послания Федеральному собранию 2024 года
В столице трасса начинается от МКАД, в месте пересечения с Северо-Восточной хордой, проходит через Ногинск, Орехово-Зуево, Владимир, Арзамас, Канаш и заканчивается в селе Шали недалеко от Казани.
Скоростную автомобильную дорогу М-12 «Восток» от Москвы до Казани запустили в полную силу 21 декабря 2023 года. Старт движению дал президент. Автотрасса — часть международного транспортного маршрута «Европа — Западный Китай».
Благодаря ей путь от Москвы до Казани сократился с 12 до 7 часов. Добираться стало проще и до Владимира, входящего в Золотое кольцо России. Путь стал занимать два часа вместо четырех.
Также на М12 работают многофункциональные зоны (МФЗ) с удобными парковками, АЗС, кафе, спортивными и детскими площадками, местами для выгула домашних животных, а еще есть инфраструктура для автобусов, душевые и прачечные. Планируется, что всего на дороге будет 32 МФЗ.
Согласно постановлению правительства, трассу планируют удлинить за счет включения в ее состав участка автодороги М7 «Волга» Казань — Дюртюли, и строящийся участок Дюртюли — Ачит, участок Ачит — Екатеринбург автомобильной дороги Р242 Пермь — Екатеринбург, а также автомобильная дорога Р351 Екатеринбург — Тюмень.
Ведущий эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Константин Трофименко рассказал aif.ru, что изначально трасса M-12 планировалась как часть крупнейшего международного коридора из Европы в Китай: предполагалось, что дорога может дойти до Китайской границы.
«Были рассуждения, что до Тюмени она пройдет точно, а дальше может пойти через Казахстан в Китай или пройти исключительно по нашей территории до Владивостока. Может быть, в будущем сделают развилку на два направления — это еще утверждается», — сказал Трофименко.
При этом он отметил, что даже на примере построенного участка Москва — Казань видно, что автотрасса пользуется активным спросом. По его словам, она стала хорошей альтернативой железной дороге, которая позволяет добраться до точки назначения с комфортом и в быстрые сроки.
«Трасса способствует экономическому росту территорий по которым проходит. В первую очередь, это касается логистического бизнеса — размещение складов и производств. В долгосрочном периоде она создаёт каркас расселения людей во второй половине 21-го века», — заключил он.
