Как пишет «За рулём», те же «Жигули» одной модели выпускали с различными моторами. Например, «шестерку» — с движками 1,3, 1,5 и 1,6 литра. Лишь у покупателей не было способности избрать — брали то, что дают.
В Рф найден в продаже новейший Nissan Patrol Super Safari за 8,1 млн рублей
Некие модели могли иметь в собственном арсенале радиоприемники — как опций. Но кое-где они шли уже в базе. Так, на «Запорожец» приемник можно было поставить лишь своими силами. Время от времени удавалось приобрести экспортные варианты с усовершенствованной внутренней отделкой. На этом обилие заканчивалось.
Уже от для себя автовладельцы нередко ставили оплетки-чехлы на руль и набалдашники на рычаг переключения передач. В 1960-е годы спросом воспользовались оплетки на руль из материала, схожего на изоляцию от электропроводов. Таковой гаджет в ассортименте был представлен в палатках на летних ярмарках. Позже в моду вошли кожаные чехлы на руль, лучше завезенные из других стран. Лишь достать их было проблематично.
В 70-е автовладельцы массово начали ставить на машинки противосолнечные козырьки — голубые либо зеленоватые. Если имелись надписи Avtoexport USSR либо Rally — самый шик. Тогда же стали клеить модлинги на кузова авто, где штатные не были предусмотрены.
Также спросом воспользовались багажники на крышу, противотуманки с желтоватым стеклами, внешние зеркала для весьма старенькых машин, а еще чехлы на кресла с кармашками, подголовники на фронтальные сиденья и даже детские кресла.
.jpg "«За рулем» раскрыл «допы» для советских автомобилей Жигули и Москвич 4")
Ранее сделалось понятно, что автоэксперт Рузанов именовал глупой переплату за «усовершенствованные» сорта бензина.
