Нереально незаметить разные функции, которые различают этот Ферарри SF90 от того, что богатые покупатели могут приобрести прямо на данный момент, и мы не говорим о белоснежной камуфляжной пленке. Этот макет, неофициально узнаваемый как Versione Speciale, получил огромное количество различных аэродинамических конфигураций, которые выходят далековато за рамки громоздкого заднего крыла.
Новейший набор «шпионских» фото дает нам наилучшее представление о будущем Ферарри, который, по словам наших источников, сейчас может официально называться SF90 LM.
На продажу выставлен 1-ый экземпляр Ферарри Enzo, принадлежавший Фернандо Алонсо
Мы лицезрели остальные макеты на видео, но изображения с высочайшим разрешением дают точное представление о большей фронтальной панели с ее широкими вентиляционными отверстиями и выступающей кромкой впереди. Мы также можем найти участки камуфляжа на капоте, которые скрывают доп отверстия вентиляции. Дальше на фото тщательно показаны модернизированные боковые воздухопоглотители для 4,0-литрового мотора V8 с двойным турбонаддувом, установленного за кабиной пилота.
Естественно, истинное чудо происходит сзаду этого SF90 LM. Посреди остального, LT (как в «Длинноватом хвосте») быть может наиболее пригодным, так как он смотрится незначительно длиннее по сопоставлению со обычным SF90. Направьте внимание на доп место за задними колесами, где живет переработанная панель. Диффузор стал наиболее приметным, а меж 2-мя центральными выхлопными патрубками есть горизонтальные прорези. Он увенчан мощным фиксированным задним крылом, которое смотрится регулируемым и способным генерировать все виды прижимающей силы.
Таковым образом, ожидается, что SF90 LM будет гиперкаром, нацеленным на треки. Это как и раньше будет уличная версия Ферарри, и аэродинамические конфигурации, быстрее всего, принесут доп уровень производительности. Не то чтоб SF90 не хватало этого — его гибридная установка уже выдает 986 лошадиных сил в совокупы, из которых 769 л. Еще 217 л.с. обеспечивают три электродвигателя, и если Ферарри вправду наберет мощность для LM, будет любопытно поглядеть, откуда она берется. Больше электро энергии? Больше горючего? Добро пожаловать в мир электрифицированной производительности.
Не так издавна, наше издание писало о гонке, меж супергибридом Ферарри, электрокаром Tesla и бензиновым Porsche. На трассе проходила гонка, которая задала новейшие эталоны в мире авто технологии. В этом необыкновенном соперничестве роль приняли супергибрид Ферарри SF90 Stradale, электронный Tesla Model S Plaid и бензиновый Porsche 911 Turbo S. Ставки были высоки, и любой кар обосновал свои неповторимые свойства, обеспечивая ошеломляющую скорость и динамичность.
