Содержание
Леклер, ты был прав
Перед стартом 2-ой гонки сезона руководителю «Ред Булл» Кристиану Хорнеру задали вопросец, что будут созодать в команде, если гонке сложится ситуация, когда Перес будет лидировать, а Ферстаппен двигаться вторым, последует ли приказ из боксов. Хорнер от ответа уклонился, сославшись на то, что ранее нужно еще дожить.
Тем не наименее, почти всем вспоминалась Бельгия 2022 года, когда Ферстаппен стартовал 14-м и одолел. Перед гонкой Хорнер уточнил, что предпосылкой поломки в квалификации стала не коробка, а привод. Так либо по другому, в Саудовской Аравии Ферстаппен стартовал 15-м. И в том, что он доедет до подия, не колебался никто. А ах так быть с победой, беря во внимание, что впереди полностью мог двигаться его напарник – Серхио Перес.
Действия гонки проявили, что гонщик «Ferrari» Шарль Леклер был прав в собственных словах, произнесенных на этом шаге – «Ред Булл» на данный момент движется в собственной лиге, они с иной планетки.
Судьи пошли на принцип
Старт гонки выиграл Фернандо Алонсо. И даже начал отрываться (как это было может быть от «Ред Булл» в сегодняшних критериях). Но прекрасную сказку оборвали судьи, выписав фавориту гонки пятисекундный штраф за неверное положение на стартовой сетке. Выгоды Алонсо из этого неверного положения не извлек, но судьи пошли на принцип, погубив, как выяснится позднее, гонку двукратного чемпиона мира.
Вообщем, статус-кво скоро восстановился и без штрафа. Хоть издавна и не лицезрели Алонсо во главе гонки, через три круга Перес догнал испанца и, отобрав лидерство, начал отрываться. Алонсо в свою очередь сделал все вероятное, чтоб оторваться от Джорджа Расселла. Сзади же собственный прорыв начал Ферстаппен, который обгонял одну машинку за иной. При этом разница в скорости и эффективности машин была налицо, когда «Ред Булл» обгонял как стоячих то «Хаас», то «Альпин». В борьбу в 10-ке наилучших вел и Лэнс Стролл, удачно сопротивляясь атакам гонщиков «Ferrari» и «Mercedes».
Машинка сохранности смешала карты
Гонка шла своим чередом до 18-го круга, когда техника подвела Стролла. К этому времени Ферстаппен двигался уже четвертым.
На трассе возникла машинка сохранности, которая обнулила все отрывы, к радости Ферстаппена. А заодно и штраф Алонсо, который успел на пит-стопе отбыть его и выехать впереди Джорджа Расселла, который в свою очередь также не пустил вперед Карлоса Сайнса.
В споре «Mercedes»-«Ferrari» пока преимущество на стороне «Mercedes». Леклер тоже попробовал совершить прорыв опосля штрафа в 10 позиций, но у него вышло ужаснее, чем у Ферстаппена. Наиболее того, ошибка в стратегии вновь стоила монегаску позиции. Его гоночный инженер припозднился с сообщением, что Леклеру нужно прибавить, чтоб опередить Хэмилтона. В итоге из пит-стопа «Ferrari» с номером 16 выехала сзади семикратного чемпиона, а Леклер попросил гоночного инженера докладывать ему информацию не постфактум. «Mercedes» же показал, что W14 не так плоха и может биться. А если ее обновят, то «Серебряные стрелы» возвратиться в борьбу за звание наилучших посреди иных. «Ред Булл» вне конкуренции.
Как судьи попортили гонку
Опосля пит-стопа гонка вновь пошла своим чередом, без особенных всплесков. Ферстаппен без усилий управился поначалу с Расселлом, а потом и с Алонсо. И появилась та ситуация, о которой спрашивали Хорнера до гонки. Перес уверенно контролировал ход гонки, Ферстаппен особо не напрягался, чтоб уменьшить отрыв. В которой-то момент пилоты «Ред Булл» начали сетовать на технические препядствия, но скорость от этих жалоб не падала, а просьба из боксов пожалеть машинки осталась без внимания.
Концовка гонки подарила две интриги. 1-ая из их – кто уехал бы фаворитом чемпионата из Джидды. До 50-го круга фаворитом чемпионата был Перес, за счет наилучшего круга в гонке. Но Макс Ферстаппен не был бы собой, если б не оставил крайнее слово. Он резко взвинтил темп, проехал наилучший круг гонки (на изношенных шинах-то), доказав, что если нужно, то просто вступит в борьбу и одолеет. И очко за наилучший круг – оставило фаворитом первенства его. А Перес может порадоваться тому, что со 2-ой пробы он все таки выиграл Гран-при Саудовской Аравии. В прошедшем году случайность лишила его победы, в этом – гоночные боги возвратили долг.
А вторую интригу затеяли судьи. В которой-то момент Алонсо сказали, что ему нужно ускориться, чтоб сделать пятисекундный задел от Расселла. Оказывается, появились сомнения, что штраф на пит-стопе был отбыт верно либо что-то отбытие штрафа под пейс-каром быть может не засчитано.
Алонсо услышал и взвинтил темп. Из крайних сил, но «Астон Мартин» все таки вылез на третье пространство, опередив на 5 секунд «Mercedes». И на подий Алонсо поднялся в 100-й раз. Удовлетворенность испанца была недолгой. Судьи пересмотрели итоги гонки, узрели, что домкрат на пит-стопе коснулся машинки ранее 5 секунд, и оштрафовали испанца на… 10 секунд.
Алонсо лишен 100-го подия в карьере, а «Mercedes» записал на собственный счет 1-ый подий в этом сезоне и 2-ое пространство в Кубке конструкторов.
Из результатов других установок можно выделить очки «Альпин», которые все далее от «Макларен», точно терпящего бедствие. Да 1-ый балл в сезоне у «Хаас», который практически выгрыз на крайнем круге Кевин Магнуссен.
Положение в чемпионате (10-ка наилучших)
Личный зачет: Ферстаппен – 44, Перес – 43, Алонсо – 27, Расселл – 21, Сайнс – 20, Хэмилтон – 20, Стролл – 8, Леклер – 6, Боттас – 4, Окон – 4.
Кубок конструкторов: «Ред Булл» — 87, «Mercedes» — 41, «Астон Мартин» — 35, «Ferrari» — 26, «Альпин» — 8, «Альфа Ромео» — 4, Хаас» — 1, «Уильямс» — 1, «Альфа Таури» и «Макларен» — без очков.
