Автовладельцам даже не будет нужно приезжать в страховую компанию, писать бумажные заявления. Уже в летнюю пору этого года урегулировать легкие аварийные случаи можно будет через портал «Госуслуги». О этом сказал «РГ» президент Русского Союза Автостраховщиков Евгений Уфимцев.
Евгений Владимирович, кто, как и каким образом сумеет оформить трагедию, получить выплату по страховке?
Евгений Уфимцев: Это новейший принципный шаг в развитии страхования в целом. Наша родина, может быть, единственная страна в мире, где таковой сервис будет предоставляться с помощью муниципальных информационных ресурсов. Сама мысль электрического урегулирования убытков по ОСАГО выросла из суперсервиса электрического европротокола. Он стал первым суперсервисом в Рф — это известное на данный момент почти всем автовладельцам приложение «Госуслуги Авто».
Неотклонимая «автогражданка» — массовый, социально весомый вид страхования. Потому на то, чтоб создать его удобнее для автовладельцев, тратятся значимые ресурсы, и эта задачка повсевременно в фокусе внимания. Потому не только лишь уведомление о ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб), да и остальные документы, нужные при урегулировании убытков, было предложено перевести в электрический формат.
Сначало предполагалось, что суперсервис будет содержать лишь возможность электрического уведомления о страховом случае по ОСАГО. При всем этом сохранялась необходимость потерпевшему лично приехать в кабинет страховой компании, чтоб продолжить оформление убытка. Перевод урегулирования убытков вполне в онлайн-формат стал животрепещущим во время пандемии коронавируса, при этом речь тогда уже шла обо всех неотклонимых видах страхования.
Но чтоб это воплотить, необходимо было внести конфигурации не только лишь в закон о ОСАГО, да и в законы о страховании небезопасных производственных объектов (ОСОПО) и ответственности перевозчиков (ОСГОП). Согласование всех конфигураций потребовало много времени, потому закон был принят лишь в летнюю пору прошедшего года.
Организация страховой выплаты — это многосторонний процесс, с огромным числом участников, различных документов и форматов передачи инфы. Совершенно можно без преувеличения сказать, что электрическое урегулирование убытков на техническом уровне является весьма сложным проектом, может быть, более сложным посреди других проектов «Госуслуг».
Когда нововведением сумеет пользоваться обыденный автолюбитель?
Евгений Уфимцев: С 15 июля на «Госуслугах» будет доступно электрическое урегулирование ОСАГО по европротоколу. А с 1 января 2025 года электрическое урегулирование убытков обязано будет осуществляться по всем видам неотклонимого страхования, включая ОСОПО и ОСГОП. Отдельная сложность состоит в том, что по всем неотклонимым видам страхования нужно урегулировать убытки не только лишь по имуществу, да и по жизни и здоровью. А это просит от страховщиков отработки взаимодействия с рядом остальных госструктур для получения от их сведений.
На данный момент задачка — обкатать технологию и выявить тонкие места. С середины июля проект должен заработать без ошибок в полном объеме.
Самое сложное на первом шаге — это интеграция страховщиков с сервисами ЕПГУ. До сего времени взаимодействие строилось меж страховщиками и РСА, но сейчас РСА выступает лишь в роли координатора. Страховые компании будут впрямую вести взаимодействие с муниципальными сервисами, что, по воззрению общества, показывает на необходимость сделать единый эталон коммуникации для всех страховщиков ОСАГО.
Урегулировать споры по ОСАГО через муниципальные ИТ-сервисы пока можно лишь в Рф
Чудилось бы, урегулирование убытков по ОСАГО происходит по одному закону, и у всех все обязано быть идиентично. Но разница в определенных действиях есть. К примеру, кто-то уведомляет потерпевшего о движениях по его заявлению о убытке с помощью SMS-сообщений, кто-то звонит по телефону, кто-то разговаривает по почте. Мало по-разному делается осмотр кара и т.п. То все есть эти аспекты нужно на данный момент вполне выстроить как единый процесс для всех практически с нуля.
РСА вместе со страховщиками подготовили так называемое описание услуги, обычный для Минцифры Рф документ, в каком отражен весь процесс взаимодействия клиента и страховой компании средством портала «Госуслуги». Это базисный документ, с которого начнется реализация проекта. Описание ориентировано в Минцифры Рф с предложением управляться им при реализации сервиса по урегулированию убытков на ЕПГУ.
Но принципиально осознавать, что не все процессы могут обрабатываться на «Госуслугах». К примеру, функцию осмотра «Госуслуги» заавтоматизировать пока не могут, так как там подключаются различные подрядчики страховой компании — это специалисты, станции техобслуживания и т. д. Будет реализовано информирование клиента через личный кабинет.
Какие достоинства получит от сервиса автовладелец?
Евгений Уфимцев: Сначала экономию времени. Все формы можно будет заполнить прямо на месте ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб), часть из их — дома, через личный кабинет, и без визита в страховую компанию получить возмещение вреда по ОСАГО. И то, что заявление о возмещении будет подаваться через «Госуслуги», дает гарантию, что документы будут оформлены верно.
На первом шаге урегулирование убытка в электрическом виде будет может быть лишь по процедуре прямого возмещения убытков — воззвания к «собственному» страховщику, при этом для случаев, оформленных по европротоколу. Если это не прямое возмещение убытка и не европротокол или у человека нет желания обращаться в страховую компанию через «Госуслуги», то урегулирование будет происходить, как обычно. Согласия от страховой компании по форме воззвания — дистанционно через ЕПГУ либо лично в кабинет — не требуется при условии использования канала «Госуслуг». Если же страховая компания предоставляет таковой же сервис при помощи собственных ресурсов — веб-сайта либо мобильного приложения, — то для этого будет нужно согласие страховщика, потому что до 2025 года страховые компании свои сервисы разрабатывают по желанию, с 2025 года потерпевший сумеет избрать хоть какой вариант — ЕПГУ, платформа страховщика либо личное воззвание к страховщику.
Как автовладелец сумеет пользоваться данной для нас услугой?
Евгений Уфимцев: Заявление о возмещении подается через личный кабинет на «Госуслугах», в него из профиля гражданина подтягиваются данные по кару и водителю. Потом в личном кабинете формируется полный пакет документов: и заявление о страховом случае, и документы, предусмотренные правилами ОСАГО. Предстоящее взаимодействие со страховщиком тоже может идти через личный кабинет: автовладельцу могут отсылаться документы о направлении на ремонт и осуществляться согласование размера страховой выплаты. То все есть документы, которые на данный момент подписываются сторонами на бумаге, будут доступны в личном кабинете автовладельца на «Госуслугах».
Заявление будет считаться принятым, если предоставлены все предписанные законом документы. Если документов недостаточно, автовладелец получит извещение, какие документы требуется еще приложить.
Дальше страховая компания согласует с заявителем время и пространство для проведения осмотра кара. Законом о ОСАГО предусмотрен дистанционный осмотр с 15 июля 2023 года, но пока лишь на площадке страховщика и если страховая компания согласна на таковой вид осмотра. Если способности провести дистанционный осмотр у страховщика нет, то осмотры проходят в классическом формате.
Принципиально отметить, что если трагедия произошла опосля 15 июля 2023 года и она быть может урегулирована на критериях европротокола по ПВУ, то автовладелец может как пользоваться данной для нас возможностью, так и отрешиться от нее. Для страховщика же кандидатуры нет: если трагедия попадает под характеристики урегулирования убытка в электрическом виде, а конкретно, употребляется европротокол и ПВУ, то страховая компания не может отказать в урегулировании убытка в электрическом виде, если документы поступили через ЕПГУ.
Как будут рассматриваться споры при электрическом урегулировании?
Евгений Уфимцев: Рассмотрение всех споров будет происходить, как и на данный момент: в согласовании с законом о ОСАГО. Формат электрического урегулирования не распространяется пока на оспаривание суммы либо какие-то другие претензии от клиента к страховщику опосля окончания рассмотрения заявления и урегулирования убытка.
