В различных странах требования закона к мотоэкипировке различаются, и если кое-где довольно самого формального шлема, то в остальных местах правоохранительные органы инспектирует даже сертификацию, обозначенную на нём
В неких штатах США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке) шлем совершенно не является неотклонимым для взрослых райдеров, а где-то и совсем отсутствует законодательная норма в отношении мотоэкипа.
Ужесточение требований к экипировке в Испании
В Европе дела обстоят по другому: к примеру, в Испании правительство решило ужесточить правила, причём не только лишь к шлемам, да и к экипировке в целом. Министерство внутренних дел Испании (MIR) обнародовало статистические данные, которые демонстрируют приметный всплеск смертности, связанной с байками, в 2023 году. В общей трудности на государственных дорогах Испании в трагедиях, связанных с байками, погибли 286 человек, восемь из которых были без шлема.
Таковым образом, правительство Испании выступило за непременное внедрение полнолицевых шлемов (интегралов и модуляров), стремясь повысить сохранность мотоциклистов. Это означает, что открытые шлемы типа 3/4 либо касок, в Испании сейчас вне закона. Не считая того, сообщается, что неотклонимым станет ношение за рулём байка перчаток, сертифицированных как защитная мотоэкипировка. Правда, сейчас непонятно, когда новейшие нормы начнут действовать.
Не считая ужесточения требований к экипировке правительство Испании планирует ввести неотклонимый курс вождения байка для обладателей прав группы B со стажем не наименее трёх лет, которые хотят управлять тс с объёмом мотора не наиболее 125куб.см. На нынешний денек имеющие категорию B водители со стажем наиболее трёх лет имеют право водить мопед (до 50куб.см) либо лёгкий байк (до 125куб.см) без открытия группы A.
Также правительство Испании планирует пересмотреть правила дорожного движения и внести конфигурации, которые будут содействовать большей сохранности уязвимых участников движения.
А вы как считаете — стоит ужесточать требования к шлемам и перчаткам, либо здоровье и сохранность зависит от самих райдеров и остальных участников движения?
