Правонарушители выдумывают новейшие способы отъема средств у автомобилистов. Сейчас начали применяться схемы, связанные с работой страховых компаний. Желание упростить оформление ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб) оборачивается большенными потерями для водителей. Как работают эти схемы и можно ли от их защититься?
Подарите ваши средства
В Публичной палате РФ (Российская Федерация — государство в Восточной Европе и Северной Азии, наша Родина) прошел круглый стол по вопросцам мошенничества на дорогах, жертвами которого стают автомобилисты и страховщики. Наращивается количество случаев, когда на пространство маленьких ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб), которые не оформляются ГИБДД (Государственная инспекция безопасности дорожного движения — ведомство МВД России, которое осуществляет специальные контрольные, надзорные и разрешительные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения), выезжают мошенники, представляющиеся аварийными комиссарами. Они отлично знакомы с процедурой дизайна ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб) и имитируют работу представителей страховых компаний либо других коммерческих служб. Но под видом законных бумаг они требуют подписать автомобилистов очередной документ, которые оставляет их без выплат и дозволяет жуликам самим получить средства за ремонт разбитых машин.
Членам Публичной палаты представили механизм деяния криминальной схемы. Опосля звонка в страховую компанию информация каким-то образом попадает к жуликам. Заместо реального аварийного комиссара на пространство трагедии приезжает правонарушитель и занимается оформлением бумаг. При этом часто липовые комиссары возникают на каре со специальной цвето-графической раскраской и с желтоватыми проблесковыми маячками, как это принято у страховых компаний. Схожее происшествие вышло с автомобилисткой из Санкт-Петербурга Марией Аксеновой.
Липовый комиссар получил доступ ко всем документам автомобилистов, длительно фотографировал пространство ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб), оформил европротокол и заодно попросил подписать контракт цессии, который обусловил жулика представителем пострадавшей стороны и отдал ему право распоряжаться средствами, приобретенными от страховой компании. Естественно, автомобилисты, не знакомые со специфичностью дизайна документов страховщиками, не заподозрили обмана и практически лишили себя способности получить возмещение вреда. Все средства мошенники забирали для себя. Схожий вариант произошел с водителем Тимофеем Чистовым из Москвы.
Привлечь к ответственности тяжело
Представители Публичной палаты заявили, что схожих происшествий становится больше и больше. Жалобы от автовладельцев приходят из южных городов, из Волгограда, также из обеих столиц. Как заявил представитель «Альфастрахования» Алексей Артамонов, мошенники делают диспетчерские, которые работают с таксистами, сообщающими о увиденных трагедиях. Потом липовые комиссары приезжают на пространство и дают свои услуги по оформлению ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб). При этом липовые комиссары отлично ознакомлены о всех юридических тонкостях работы страховых компаний, по этому им удается одурачить автомобилистов и избежать следующей ответственности. Формально контракт цессии, другими словами передачи прав на получение средств от страховой компании, заключается добровольно. И правоохранительных органов весьма тяжело привлечь жуликов к ответственности, поэтому как обосновать обман тяжело. При этом обманщики получают средства как с полисов ОСАГО, так и с КАСКО.
Представители страховых компаний признаются, что не знают, каким образом защитить собственных клиентов. Единственным методом является увеличение юридической грамотности и отказ от подписания каких-то бумаг, регулирующих получение выплат третьими лицами.
Ситуацию усложняет тот факт, что в почти всех больших городках есть коммерческие службы, которые именуют себя «аварийными комиссарами» и помогают оформлять ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб) автомобилистам, не умеющим воспользоваться европротоколом. Они работают законно, но не оформляют договоров цессии. Мошенники в почти всех вариантах могут представляться сотрудниками таковых служб.
Как защититься от жуликов?
Чтоб избежать присвоения средств страховых компаний жуликами, рекомендуется не подписывать никаких бумаг, связанных с передачей прав на оформление трагедии и получения средств. Единственным документом, который может подписывать автомобилист, является европротокол, куда вписываются участники трагедии. Если появляются сомнения в корректности самостоятельного дизайна европротокола, то можно опосля звонка в ГИБДД (Государственная инспекция безопасности дорожного движения — ведомство МВД России, которое осуществляет специальные контрольные, надзорные и разрешительные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения) приехать в дежурную часть и попросить инспекторов оформить протокол. Правда, ранее будет нужно кропотливо заснять пространство происшествия.
Если же есть разногласия в оценках виновности, нужно вызывать служащих ГИБДД (Государственная инспекция безопасности дорожного движения — ведомство МВД России, которое осуществляет специальные контрольные, надзорные и разрешительные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения) на пространство трагедии.
