Компания Porsche в процессе рестайлинга Porsche Cayenne сделает лучше салон машинки. Новейшую теорию дизайна окрестили Driver Experience, ранее её опробовали на Taycan в электронной версии, на данный момент она получила новое развитие.
Спецы компании Porsche посчитали, что модернизированный Cayenne сначала необходимо показать изнутри, потому что в салоне произошли глобальные конфигурации. Дальше в Сети были размещены фото салона.
До этого всего, изменена приборная панель. Длительное время компания не спешила поменять оформление «приборки», придерживаясь ограниченных взглядов. На данный момент ситуация поменялась, дизайнеры отказались от аналоговых устройств. За управляющий колонкой установлен малогабаритный экран в форме эллипса – спецы сохранили наружные обводы, но убрали козырёк.
Обновлённый Cayenne получил цифровую панель, на которую выводятся изображения шкал тахометра, спидометра, температуры и остальных характеристик. Всего имеется 5 виртуальных «стрелочных» шкал. У водителя есть возможность изменять дизайн устройств, выбирая из нескольких предлагаемых вариантов. Для этого имеется отдельная большая клавиша.
Руль сохранили, он таковой же, как у традиционного спорт-купе Porsche 911. Инженеры оставили также шайбу выбора ездовых режимов: Offroad, Спорт, Normal и Спорт Plus.
Справа от водителя установили 12,3-дюймовый экран мультимедийного комплекса, заодно улучшив и данное оборудование. За отдельную плату перед фронтальным пассажиром, в зоне перчаточного ящика, установят 10,9-дюймовый проекционный экран. Будет возможность не только лишь глядеть киноленты, да и управлять навигатором. Чтоб изображение не мешало водителю, экран покрыли особым составом, который прячет обзор под определенным углом просмотра.
Поменялось размещение селектора коробки – с этого момента он находится справа от руля. Его встроили в специальную нишу. Новое размещение кулисы КПП (Контрольно-пропускной пункт — пункт, предназначенный для контроля за проходом (посещением) и пропуска на территорию какого-либо объекта) позволило перекомпоновать приборы на центральном тоннеле. В нём установили новейший пульт климат-контроля с аналоговыми и сенсорными переключателями и кнопками.
Тут же расположили маленькую площадку с углублением для беспроводной подзарядки телефона либо планшета, параллельно увеличив мощность данного устройства до 15 Ватт.
Сборка дверных карт также поменялась, включая ручки отпирания замков. Слева от руля возникла большая аналоговая клавиша, заменившая собой поворотную ручку пуска мотора.
Предположительно, обновлённый Porsche Cayenne будет различаться не только лишь усовершенствованным салоном. Некие конфигурации ожидаются и в экстерьере. Кузова прототипов, которые проходят на данный момент дорожные тесты, кропотливо укрыты камуфляжной плёнкой. По данной причине разглядеть элементы декора и новое световое оборудование не представляется вероятным.
Рестайлинг кроссовера Cayenne коснётся и мотора. Базисный V-образный 6-цилиндровый турбованный мотор форсируют, увеличив его мощность с 340 до 354 л. с.
