В 2022 году число жалоб россиян в Банк Рф возросло на 18,4 процента: регулятор получил 368 тыщ заявлений от потребителей. При всем этом на 30 процентов, до 59,3 тыщи, подросло число недовольных страховщиками. Самую большую долю посреди претензий занимают вопросцы, связанные с ОСАГО, — 79,3 процента. За год их количество возросло на 48,4 процента, до 47 тыщ. При всем этом в весеннюю пору на третья часть подросло число жалоб на задачи с ремонтом по ОСАГО, в частности, из-за отсутствия запчастей, затягивания сроков ремонта. Такие данные содержатся в отчете регулятора о работе с воззваниями за январь-декабрь 2022 года, размещенном на официальном веб-сайте. «Парламентская газета» выясняла вероятные варианты решения затянувшейся задачи.
Недовольных ОСАГО сделалось больше
Неудовлетворенность россиян действующими нормами ОСАГО подтверждают участившиеся в прошедшем году запросы о изменении коэффициента бонус-малус, который употребляется при расчете цены полиса. Если в 2021 году претензии по этому поводу выражали 50,9 процента от общего числа жалобщиков на автогражданку, то в прошедшем году масштабы недовольства выросли до 61,7 процента.
Не считая того, в весеннюю пору на третья часть повысилось количество жалоб на задачи с ремонтом по ОСАГО, в частности, из-за отсутствия запчастей, затягивания сроков ремонта.
Ранее «Парламентская газета» писала, что трудности с ОСАГО начались в Рф в прошедшем году, опосля массового ухода зарубежных авто компаний. Из-за этого появился недостаток запчастей и, как следствие, в 2022 году толика компенсаций страховщиков в виде ремонта машин свалилась до 5 процентов.
Вероятные решения задачи озвучили в Госдуме 19 января на совещании с ролью депутатов, представителей страхового общества, автомобилистов и Общероссийского народного фронта. По словам председателя думского Комитета по финрынку Анатолия Аксакова, высказанные предложения на данный момент изучаются, а выводы законодатели будут созодать с учетом интересов автовладельцев.
Напомним, что ранее Русский альянс автостраховщиков предложил прирастить сроки ремонта по ОСАГО с 30 до 60 дней и разрешить употреблять бэушные запчасти, которые не влияют на сохранность, но Центробанк инициативу не поддержал.
Против этого выступил и член СПЧ, председатель Государственного антикоррупционного комитета Кирилл Кабанов. «Это создаст не только лишь опасности в плане сохранности, да и совсем новейший вектор развития криминогенной обстановки. Вы помните, как в девяностые машинки угоняли, чтоб разобрать на запчасти? Не исключаем, что нечто схожее будет происходить и на данный момент», — отметил эксперт в беседе с «Парламентской газетой».
Страховые выплаты — не решение
Кандидатура ремонту — валютные выплаты — делему тоже не решает, потому что они рассчитываются по старенькым ценам на запчасти, в то время как новейшие из-за сложившегося недостатка, обычно, в разы выше.
К тому же наибольшая сумма страховых выплат по ОСАГО автомобилистам, попавшим в трагедию, не изменялась с 2014 года. В данной нам связи не исключено, что парламентарии поставят вопросец о увеличении этого параметра.
«Я направил запрос в Центробанк и Русский альянс автостраховщиков с просьбой предоставить информацию о том, как производятся обязательства страховыми компаниями перед автовладельцами, попавшими в ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб). На базе данной нам инфы мы проведем анализ, опосля этого предложим ряд решений», — объяснил Анатолий Аксаков «Парламентской газете».
«В том числе, разумеется, необходимо ставить вопросец о увеличении суммы возмещения по пострадавшим в ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб) карам», — добавил он.
Анатолий Аксаков
При всем этом депутат отметил, что решать делему следует аккуратненько, потому что повышение суммы выплат может привести к увеличению тарифов по ОСАГО. «Так что необходимо все просчитать, чтоб автовладельцы не пострадали от действий страховщиков», — резюмировал глава думского комитета.
Средства за ОСАГО можно возвратить
А вот у участников специальной военной операции, в том числе мобилизованных и добровольцев, заморочек с ОСАГО будет меньше: 30 января вступили в силу поправки, дозволяющие досрочно отрешиться от полиса и возвратить часть его цены. Для этого следует обратиться в страховую компанию с заявлением и приложить документ, подтверждающий статус гражданина, к примеру, военный билет либо другой документ, определенный Минобороны.
«Человек может получить часть страховой премии за неистекший период страхования при преждевременном прекращении контракта ОСАГО, если предпосылкой такового преждевременного расторжения является его мобилизация, роль в специальной военной операции (СВО) либо добровольческое содействие Вооруженным Силам РФ (Российская Федерация — государство в Восточной Европе и Северной Азии, наша Родина)», — сообщается на веб-сайте Банка Рф.
При всем этом обратиться в страховую компанию можно как через личный кабинет на ее веб-сайте либо по почте, так и конкретно в кабинете. Также оборвать контракт страхования может и иной человек по доверенности.
По данным регулятора, сумма возврата рассчитывается на базе толики страховой премии, которая остается опосля компенсации расходов страховщика (23 процента от общей суммы страховки). «К примеру, при цены полиса 6750 рублей и остающемся неиспользованным при расторжении контракта сроке страхования 275 дней возвращаемая сумма составит: 6750 х (100 — 23%) х 275/365 = 3915,92 рубля», — растолковали в ведомстве.
