авто функции претерпевали конфигурации вкупе с тс. Кондюков и иных благ цивилизации тогда не было, но были другие приспособления, помогавшие упростить жизнь водителя и пассажиров. Что же это за устройства?
Содержание
Система смазки
На первых русских «Волгах» ГАЗ-21 требовалось постоянное шприцевание шкворней и остальных подвижных частей подвески. Процесс подразумевал установку кара на яму и аккуратное впрыскивание масла в сочленения меж рычагами рессор. Чтоб упростить эту функцию, была разработана особая подвеска, на которой стояла централизованная система смазки. Под капотом находился резервуар с маслом и насос, а в салоне под ногами водителя слева располагалась 4-ая педаль, при нажатии которой масло по медным и резиновым трубкам впрыскивалось в сочленения подвески.
У данной нам системы был один важный недочет. В морозы из-за температурных деформаций масло при шприцевании выдавливалось через сочленения, и половина подвески оказывалась в смазке, на которую налепала дорожная пыль. Система не могла обеспечить соответствующего уровня плотности маслопроводов, из-за что от нее отказались. Водителям было проще без помощи других залезть под кар и смазать, что требуется.
Водяной кондюк
До возникновения первых кондюков авто оснащались угловыми форточками, которые поворачивались и направляли поток на водителя и на пассажиров. Тем удавалось добиться действенной вентиляции салона. А на американских машинках использовались водяные кондюки, работающие на принципе испаряемости воды.
При испарении происходит поглощение теплоты из воздуха. При этом оно постоянно размеренно, и чем больше проходит воздуха через зону испарения, тем посильнее он охлаждается. В США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке) в начале прошедшего века были популярны испарители, которые употребляли для остывания воздуха смоченные опилки.
авто кондюки представляли собой два продуваемых открытых резервуара, установленных над крышей машинки. Впереди был воздухозаборник, через который поток попадал в испаритель и в салон.
Этот кондюк мог работать лишь при движении кара, но позже возникли модели, которые подсоединялись к бортовой электроцепи и прокачивали воздух с помощью вентилятора. От водителя требовалось впору подливать воду в испаритель.
Автоматический ремень
На почти всех американских машинках в 80-е годы устанавливали автоматические ремни сохранности. Как человек садился в кресло и закрывал дверь, срабатывал электромотор и на грудь наползал ремень. При этом он был полностью современным, трехточечным с системой автоматической затяжки. Подобные системы устанавливались на премиальные модели в Стране восходящего солнца и в США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке). Правда, они несколько отличались от современных. Самоблокирующийся барабан находился справа от водительского кресла, а не слева, как на данный момент, а верхний конец ремня передвигался по салазкам в потолке.
Система просуществовала до 2000-х годов. От нее отказались из-за требований по сохранности. Ремень не постоянно плотно прилегал к телу и плохо фиксировался в последнем положении, из-за что во время краш-тестов происходил его обрыв.
Щетки на фарах
В 90-е годы на почти всех машинках можно было узреть фары с механическими очистителями. На их стояли «дворники», смахивающие грязюка со световых устройств. Такие устройства стояли не лишь на иномарках, но даже на российских «Жигулях». Позже эта система пропала с каров, поэтому как щетки показали себя недостаточно отлично и не до конца убирали грязюка, а лишь размазывали ее по фарам. Без омывателей они оказались не достаточно эффективны.
Вакуумная пепельница
На нескольких американских машинках 50-х годов встречается вакуумная пепельница. Это был интегрированный пылесос, который работал за счет вакуумных трубок, подсоединенных к мусоросборнику. Шофер либо пассажир могли поднести сигарету к пепельнице, и ее пепел здесь же засасывался в недра «торпеды». Пепельница могла проглатывать даже окурки и маленький мусор. Правда водителю потом приходилось раз в месяц подлезать под центральную панель и вычищать резервуар с окурками, который к тому времени начинал излучать зловоние. Это было неприятно, и от вакуумной пепельницы решили отрешиться.
