В нашей стране автовладельцы не выбирают, оформлять им полис неотклонимого страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) либо нет. Садиться за руль без работающей страховки запрещено: за это, как минимум, можно получить штраф. И это самая незначимая проблема.
Если же по вине водителя произойдёт трагедия, то, кроме вещественного наказания за правонарушение, необходимо будет также раскошелиться на ремонт и собственной машинки, и машинки пострадавшего. Даже когда виновник не спешит возмещать вред из собственного кармашка добровольно — его обяжет создать это трибунал. Взысканная сумма при всем этом окажется существенно больше цены полиса.
Залог спокойствия
Полис ОСАГО устраняет от трат на восстановление каров в случае ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб). Виноватому в трагедии не придётся восполнить ремонт машинки пострадавшего за свой счёт. Пострадавший же не будет растрачивать время и нервишки, требуя средства на возмещение вреда. И то, и другое на себя возьмут страховые компании, у каких водители оформили полисы.
Стоимость их у различных автовладельцев различная. При её определении учитываются технические свойства кара (к примеру, мощность), индивидуальности его конструкции и предназначение. Не считая того, зависит стоимость и от региона, где зарегистрирован обладатель тс, также от его стажа вождения.
Чек за ОСАГО изменяет и показатель безаварийного вождения — коэффициент бонус-малус (КБМ). Он рассчитывается персонально для всякого водителя, исходя из данных о ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб), которые произошли по его вине. Если таких не было, то КБМ даёт доп скидку на полис. Другими словами, чем аккуратнее человек ездит — тем ниже выходит стоимость страховки. Любой год безаварийной езды значит, что последующий полис будет ещё дешевле. Положительный КБМ дозволяет «скинуть» до 54% от изначальной цены страховки.
Ответственность перед иными
С каждым годом в Рф становится всё больше «безаварийных» водителей. Согласно данным Русского Союза Автостраховщиков (РСА), 4 млн автовладельцев, заключивших контракт ОСАГО в 3 квартале этого года, пользовались наибольшей скидкой по страховке за аккуратное передвижение на транспортных средствах. Скидки различных размеров получили в общей трудности 96,4% автовладельцев.
Для сопоставления: в прошедшем году самую низкую стоимость за ОСАГО заплатили 3,8 млн человек, а количество людей, которые сберегли на страховке по КБМ, было на 4,4% меньше.
«Это означает, что безаварийные автовладельцы, которых в стране большая часть, за свою аккуратную езду получают скидки на ОСАГО, — объясняет президент РСА Евгений Уфимцев. — По сопоставлению с аналогичным периодом прошедшего года безаварийных водителей сделалось больше, а аварийных — меньше. Статистика указывает, что индивидуализация тарифов ОСАГО содействует тому, что водители меняют своё поведение на дорогах: они стали допускать меньше аварий. Это понятно, поэтому что есть экономический стимул быть осторожными и внимательными».
Зависимость от запчастей
Средняя выплата по ОСАГО также часто возрастает. По итогам 9 месяцев 2022 года она составила 74 тыс. руб. Это на 7% больше характеристик прошедшего года. При всем этом в РСА уделяют свое внимание, что динамика средней выплаты по страховке зависит от роста цен на автозапчасти.
Рост цены запчастей, по словам Евгения Уфимцева, отражается в справочниках запчастей, которые часто обновляются. Соответственно, вырастают и выплаты по ОСАГО. При всем этом средняя стоимость ОСАГО за 9 месяцев этого года выросла всего на несколько сотен рублей и составила 6 472 руб.
Отметим, что в этом году средняя стоимость запчастей на некие марки каров превысила планку в 50%. Автоэксперты ждут, что они станут дешевле опосля того, как наладится параллельный импорт запчастей ряда зарубежных производителей.
