Ульяновские вседорожники в скором времени будут выпускаться с усовершенствованными комплектующими. Производитель приступил к оптимизации сборки ведущих мостов.
На производственной площадке УАЗ запустили новейший проект, который ориентирован на обновление техники цехов. На участке, где проводится сборка мостов джипов, составлены новейшие карты потоков и рассмотрены способности модернизации действий. Работники компании именуют этот участок меж собой “Галерея”. Понятно, что с конвейерных линий уже убрали оснащение, которое не употребляется в производственном цикле. Не считая того, было обновлено освещение и проведена новенькая вентиляция.
Сотрудники УАЗ провели уборку на собственных рабочих местах и сделали косметический ремонт цехов. Зона подсборки тормозных систем для каров сейчас размещается в другом месте. В рамках обновления также ввели систему контроля свойства сделанной продукции. Такие конфигурации дозволили уменьшить время выпуска мостов на 31%. Выработка каждой смены возросла на 12%. Наиболее важного показателя удалось достигнуть в доле незавершенной сборки машин на участке — сократилась на 62%.
Проект не завершается на этом. В предстоящем будет запущен 2-ой шаг реализации. По подготовительным данным, производитель будет проводить работу с логистическими цепочками снутри сборочной площадки.
Конвейерные полосы пройдут расширенную модернизацию. Ведущие мосты для каров марки УАЗ будут выпускаться на современном оборудовании, что положительно скажется на их надежности и качестве. Производитель пока не докладывал, в какие сроки планируется запустить 2-ой шаг проекта.
Не так давно производитель УАЗ провел модернизацию моделей из новейшей линейки, в которую входят “Патриот”, “Профи” и “Пикап”. Вседорожники оснастили особыми демпферами рычагов управления коробкой. Их наличие положительно сказывается на понижении шума и вибраций в салоне.
