Россияне наиболее склонны к приобретению подержанных европейских иномарок, чем новейших каров из Китая. Не отпугивает их и рост цен на авто с пробегом. Что происходит на рынке и стоит ли ждать понижения цен — в материале aif.ru.
Содержание
Случилось подорожание
По данным агентства «Автостат», средняя стоимость подержанного легкового кара в ноябре 2023 года составила 1 млн 583 тыщ рублей. Специалисты агентства отмечают, что по отношению к октябрю этот показатель вырос на 4% либо 65 тыщ рублей. По сопоставлению с аналогичным периодом прошедшего года рост составил 26% (+325 тыщ рублей в среднем).
Подорожание подержанных каров — это закономерная и логичная тенденция в сложившихся обстоятельствах, считает доцент кафедры экономической политики и экономических измерений Института экономики и денег Муниципального института управления Максим Чирков. «Сказывается недочет предложения новейших каров — из-за этого клиенты переключаются на покупки подержанных. Также средний чек за кар вырос, так как с рынка вымываются более дешёвые предложения, потому средняя стоимость кара на вторичном рынке растёт. На подорожании каров также сказывается уровень настоящих доходов населения, накладывающийся на маленькой выбор на авто рынке», — разъясняет предпосылки специалисты.
В целом, с начала года подержанные машинки подорожали приблизительно на 25%, анализирует экономист Николай Кульбака. «То есть любой месяц они дорожали в среднем на 1,8%. При всем этом в октябре цены на их, напротив, понижались, хоть и мало», — делает выводы эксперт.
Всё зависит от бренда
В зависимости от разных критериев (марка, модель, год выпуска и остальные) стоимость подержанных каров возрастает в различных спектрах. К примеру, согласно мониторингу рынка агентства «Автостат», 3-х летний Kia Rio за прошедший год стал дороже на 46%, а пятилетний джип LADA 4×4 — на 18%. В то же время семилетний кроссовер Nissan Qashqai прибавил в цены 28%. Быстрее всего, посильнее будут дорожать иномарки, которые уже не продаются в Рф, уверен экономист Николай Кульбака. «При всем этом, может быть, спрос будет падать на те марки, по которым сложнее отыскать запчасти. Поточнее говоря, стоимость на их будет очень падать с возрастом, так как чинить тогда их придется почаще. Такие машинки уже есть, к примеру, поступают жалобы на нехватку деталей для Renault.
Китайская кандидатура
Пока вырастают цены на подержанные авто, на авторынок Рф интенсивно приходят китайские игроки, заявляя всё новейшие и новейшие бренды. Для удачного проникания китайских каров на русский рынок все есть предпосылки, считает экономист Николай Кульбака. «Скорее всего, рынок подержанных каров скоро наводнится китайскими марками, но какой будут цены на их, зависит от того, как они покажут себя в эксплуатации и как стремительно будут поступать запчасти для их. Пока это еще не весьма понятно», — разъясняет эксперт.
Компании, которые официально завозят на местность Рф китайские авто, имеют ряд приемуществ, разъясняет автоэксперт и автоблогер Сергей Логинов. «Идет речь конкретно о официальном завозе, а не о параллельном импорте. Эти компании освобождены от уплаты утильсбора. Это иная история, и цены на эти авто остальные. Потому китайские авто через официальных дилеров будут дешевле, чем те же авто от физических лиц по параллельному импорта», — разъясняет автоэксперт.
В ожидании чуда
Тенденция к росту цен на подержанные авто будет стихать, так как рубль укрепляется к предшествующим мировым валютам, предсказывает доцент кафедры экономической политики и экономических измерений Института экономики и денег Муниципального института управления Максим Чирков. «Также скажется увеличение главный ставки Центрального Банка, которая уже привела к увеличению процентных ставок на автокредиты. Я думаю, что в 2024 году под действием рыночных устройств на русский рынок начнут ворачиваться некие зарубежные производители. Этому будут содействовать наиболее прибыльные условия работы на русском авто рынке, беря во внимание невозможность роста продаж на рынках почти всех остальных государств», — подразумевает экономист Чирков.
Но на глобальное понижение цен рассчитывать не приходится, уверен экономист Кульбака. «В целом, понижения цен я бы не ожидал, разве что в короткосрочном периоде, в некий месяц цены могут свалиться, но позже опять возрастут. В любом случае, пока курс рубля продолжит понижение, а инфляция будет оставаться высочайшей, понижения цен на подержанные авто ожидать не приходится», — разъясняет эксперт.
