Эксплуатация кара в зимний сезон накладывает на обладателя доп обязательства. Завышенной перегрузке в это время подвергается система омывания лобового стекла.
В омывателе лобового стекла с пришествием первых морозов может образоваться ледяная пробка. В итоге механизм закупоривается и не может нормально работать, что сказывается на сохранности эксплуатации транспорта. Понизить возможность таковой неисправности можно, если включить зимний режим форсунок.
Почти все автомобилисты убеждены в том, что для размеренной работы омывателя довольно высококачественной незамерзайки. При эксплуатации транспорта в городских критериях такое правило работает. Но во время движения по трассе водители сталкивается с трудностями. Высочайшая скорость и встречный ветер стают предпосылкой того, что омывающая жидкость леденеет.
Неувязка с закупориванием решается обогревом форсунок. Таковая функция предусматривается не во всех карах. Но хоть какой автомобилист может упростить эксплуатацию транспорта, если активирует зимний режим работы форсунок.
_w650.jpg "Зимний режим форсунок стеклоомывателя — для чего нужен и как включается 3")
Почти всегда активация таковой функции осуществляется механическим методом. Для этого будет нужно получить доступ к задней стороне форсунок, которая находится под пластмассовой обшивкой. В этом месте размещена прорезь, в которую можно вставить отвертку. Если повернуть отвертку снутри на 180 градусов, можно активировать зимний режим.
Поворот снутри механизма дозволит включить струйное распыление воды, а не веерное. 2-ой метод распыления считается наиболее экономным, но не подступает для зимнего сезона, потому что система закупоривается. При струйном распылении жидкость направляется под высочайшим давлением в одну точку, что дозволяет пробить пробку льда снутри.
