С выжимной силой электрифицированного кроссовера случилась неурядица, с которой пробовала разобраться редакция портала «Авторевю». Оказалось, что в ОТТС на электрокар прописана мощность агрегата в 50 киловатт либо 68 «лошадок». 
Индийские автомашины попали в статистику продаж на рынке Рф за 2022 год
Но это не наибольшая производительность силовой установки. Максимумом стала цифра в 193 «лошадки», что втрое продуктивнее ранее объявленной отдачи агрегата.
Электрифицированный «Москвич 3е» доставили в столичные дилерские автоцентры марки. Они стали поступать в столичные автомобильные салоны на данной недельке. Модель оценили в 3 млн 500 тыщ рублей. По уточненной инфы, кроссовер приводится в движение электроагрегатом на 193 л.с. У донорской иномарки из Китая JAC E40X, на котором базируется российская модель, электромотор выжимает 150 л.с.
Есть отличия и в аккуме: у китайского кроссовера предусмотрена литий-железо-фосфатная батарея на 55 киловатт-часов. У русского 3е стоит литий-ионный аккумулятор на 65,5 киловатт-часа, который больше ценится на рынке за счет собственных технических черт. Эта АКБ также выпускается в Китае, при всем этом ее адаптировали для «Москвича», над чем поработали спецы концерна JAC. В ОТТС дальность хода российского кроссовера – 410 км. При всем этом сам производитель еще не опубликовала спецификации данной машинки.
Приобрести электронную модель при учете субсидий от страны можно за 2 млн 875 тыщ рублей. Согласно инсайдерским данным, покупку можно будет оформить с весны этого года. «Москвич 3» с ДВС с отдачей на 150 л.с. доступен для покупки в Москве за 2 млн рублей.
Читайте также о том, что возрождение русской марки «Москвич» дозволит воспрянуть российскей автомобилестроения в 2023 году.
