На чтение 4 мин Просмотров 3.4к. Размещено 26.05.2021
Рассказ о тесте восьми нешипованных зимних шин 205/60 R16 коллектив NAF Motor начал с заголовка «Дебютанты повстречали жёсткое сопротивление». Закупившись шинами перед давно ожидаемым событием, норвежские журналисты потирали руки в предвкушении, что новинки 2020 года скинут с вершины как минимум парочку наиболее возрастных моделей, а то и совсем вполне перекроят пьедестал. На самом деле вышло, как совершенно не ожидалось: «старослужащие» посмеялись над «новобранцами» и заняли 1-ые четыре места.
Как уточнил создатель NAF Motor Нильс Свярд, расход горючего и устойчивость к аквапланированию оценивались на «овале» неподалеку от финского городка Тампере. Другие «летние» дисциплины проходили на автодроме Йиславеда (Швеция). Когда настало время «зимних» соревнований, команда NAF Motor перебралась в местечко Эльвсбюн. 1-ые авто испытания в этом шведском местечке провела компания Saab в 1987 году. Сейчас автополигоном управляет компания Arctic Fall. Причём её спецы не только лишь управляют своими испытательными площадками, да и строят новейшие по заказу посторониих организаций. К примеру, за несколько крайних лет такие услуги заказали компании Bridgestone, Pirelli, и Yokohama.
Таблица с плодами и комменты
О наилучшей шине на зиму 2020-2021 гг. норвежские журналисты написали: «Continental VikingContact 7 (практически) идеальна. Она возникла в 2018 году и уже 3-ий раз кряду не пропускает соперников вперёд. И на льду, и на снегу эта покрышка докладывает водителю, когда наступает предел сцепления, а с нарушенным балансом она совладевает разумно. Если моделировать критичную ситуацию на нагом асфальте, шина выйдет из неё просто. Малая шумность лишь подтверждает возможности старенького новейшего фаворита».
В отзыве о серебряном призёре Nokian Hakkapeliitta R3 пилоты упомянули о «приятном балансе в поворотах и резвой реакции на управляющее управление», когда движешься по оледенелой и заснеженной поверхности. На асфальте же ощущается стрессовость, в особенности при манёврах уклонения.
Что касается 2-ух бронзовых медалистов, по воззрению испытателей, Goodyear UltraGrip Ice 2 – это «опытный ковбой на асфальте», а Pirelli Ice Zero FR – это «истинное удовольствие на снегу». Южноамериканская модель «занимает неповторимое положение, так как непревзойденно совладевает с влажной погодой», она как недозволено лучше подступает тем, кто ездит по слякотным и обработанным солью дорогам. Итальянская «фрикционка» хоть и хороша в горячую погоду, наилучшие свойства открывает в грозных критериях.
Фаворит теста
Continental VikingContact 7
Когда пришла пора объяснять выступление трёх новинок 2020-го, спецы NAF Motor не обошлись без острых выражений:
- Nexen Winguard Ice Plus WH43. Оценки обосновывают, что «южнокорейский бренд быстро развивается»: что лишь стоит наилучшее торможение его продукта на снегу и льду! «К огорчению, эти результаты достигаются во вред производительности на асфальте. На сухой дороге маневренность размытая и неравномерная, устойчивость сниженная, а тормозной путь большенный».
- Michelin X-Ice Snow. Слабенькое выступление пилоты попробовали разъяснить скоростным нравом шины и, как следует, её жёсткостью. При таковых начальных французская модель «указывает не плохое сцепление при прямолинейных отягощениях, будь то убыстрение либо торможение». С иной стороны, «в поворотах сцепление теряется резвее, чем у наиболее мягеньких покрышек».
- Bridgestone Blizzak Ice. У японской шины одна из самых мягеньких резиновых консистенций. Вприбавок у неё «асимметричный узор заместо направленного». Зонально структурированный протектор показал 2-ое время на финише заснеженного трека и 1-ый итог в торможении на сухом асфальте. Но он «напрочь не совладал с водоотведением».
Интересно, что Firemax FM805+ могут продавать под заглавием Nereus NS805+, а ещё её почему-либо полюбили скандинавские обладатели Tesla, увидел Нильс Свярд. Наверняка, опосля публикации теста со спросом на эту модель начнутся трудности, так как «ей не хватает убыстрения и торможения на льду и снегу». Наиболее того, с ней «трудно уклоняться от препядствий, даже если машинка практически пуста, как она поведёт себя, если загрузить машинку либо закрепить груз на крыше, мыслить жутко!»
Применяемость типоразмера
Намедни зимы 2020-2021 г. спецы NAF Motor выбирали наилучшие зимние шины 205/60 R16, используя в тестах Ford Focus и Volkswagen Golf. Этот типоразмер популярен посреди хозяев:
- Ауди A4, Ауди A6.
- BMW3 серии, BMW 4 серии, BMW 5 серии.
- Шевроле Cruze.
- Citroen Berlingo.
- Fiat Doblo.
- Ford Transit.
- Honda Accord, HondaCR-V.
- Хэндэ Sonata.
- Kia Carens, Kia Magentis, Kia Optima, Kia Soul.
- Мазда 3, Мазда 6.
- Мерседес C класс, Мерседес E класс.
- Митсубиси Ланцер.
- Nissan Juke, Nissan Primera.
- Опель Astra, OpelInsignia.
- Peugeot 2008, Peugeot 407, Peugeot Partner.
- Renault Escape, RenaultFluence, Renault Grand Scenic, Renault Kangoo, Renault Laguna, Renault Megane, Renault Scenic.
- Seat Alhambra.
- Skoda Kamiq.
