Законопроект дает отвязать стоимость полиса от региона и мощности машинки, ввести прибавку для брутальных водителей и повысить выплаты
«Ведомости» исследовали освеженные поправки Минфина в закон «О ОСАГО», которые во вторник для согласования получили заинтригованные ведомства (подлинность документа подтвердил один из получателей). В их содержатся практически все предложения ведомства по либерализации рынка, цель которых – переход к персональному тарифообразованию.
На данный момент стоимость ОСАГО определяется исходя из базисного тарифа (это 3432–4118 руб.) с поправкой на стаж и возраст водителя, число страховых случаев (коэффициент бонус-малус – скидки за безаварийную езду и прибавки за устроенные им трагедии), регион (определяется по месту регистрации обладателя кара) и мощность мотора. Документ отменяет два самых спорных коэффициента – мощности и региональный. Заместо их Минфин предложил новейшие. На стоимость полиса будет влиять стиль вождения – нарушение правил, резкость торможения и перестроения, частота и продолжительность использования машинки, скорость движения и др. Фиксировать их будут в том числе с внедрением установленных на каре телематических устройств, следует из поправок.
Комментарий профессионала ОСАГО
Прирастить стоимость полиса ОСАГО может и нарушение правил дорожного движения в течение года до заключения контракта на новейший срок – не считая тех, что зафиксированы камерами. Посреди таковых – вождение в спиртном либо наркотическом опьянении, превышение скорости наиболее чем на 60 км в час, проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд на встречную полосу и др.
При всем этом стоимость полиса в любом случае не обязана будет превосходить верхнюю границу установленного ЦБ базисного тарифа наиболее чем в три раза. Разрабатывать требования к структуре тарифов и наибольшие значения коэффициентов будет ЦБ.
