Уже наиболее 20 лет франшиза «Форсаж» обвораживает автофанатов и обыденных людей своими эффектными и абсурдными автотрюками, также необыкновенными авто.
Посреди их — очень измененный эвакуатор Peterbilt, который возник в кинофильме 2019 года «Форсаж: Хоббс и Шоу». Его употребляли Джейсон Стэтхэм и Дуэйн «Гора» Джонсон в роли Лючка Хоббса и Декарда Шоу, соответственно, в финишном эпизоде о том, как сбить с неба боевой вертолет Black Hawk.
Лючок Хоббс, прошлый боец английского спецназа, превратившийся в отточенного наемника, был не из тех мужчин, которые водят шикарные машинки. Заместо этого его почаще всего можно узреть за рулем впечатляющих джипов, некие из которых представляют собой машинки постапокалиптического вида, в каких сила важнее скорости.
Эвакуатор Peterbilt — безупречный зверек для Хоббса. Сделанный на шасси Шевроле Suburban 1983 года, пикап был специально построен для спин-оффа 2019 года, и, как сообщается, его постройка обошлась в 285 000 баксов США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке) (~25,5 млн рублей). Опосля съемок реквизитный грузовик употреблялся в маркетинговых целях, а сам Дуэйн Джонсон возник на нем на премьере кинофильма «Хоббс и Шоу».
Джип обустроен кабиной от грузовика Peterbilt, окрашенной в зелено-красный цвет со зеленой графикой по всей поверхности, также существенно модернизированной ходовой частью и коробкой. Приметными чертами являются сетка радиатора с логотипом Peterbilt, корпуса турбин, напоминающие Turbonetics, и блестящие выхлопные трубы.
Так как Peterbilt создавался только для съёмок в кинофильме, в его конструкции применено несколько необычных решений. К примеру, здесь нет ни задних габаритов, ни указателей поворота, а на платформе находится кран с большенный А-образной рамой, цепным барабаном с ручным управлением и бронзовыми цепями, которые расчудесным образом использовались для того, чтоб зацепить вертолет.
Этот проект был сотворен Деннисом Маккарти. Этот человек занимается сборкой каров для серии «Форсаж» со времен «Токийского Дрифта», и его основная обязанность — создавать авто, которые могут иметь традиционный наружный вид снаружи, но современную техно начинку.
В случае с эвакуатором Peterbilt под капотом находится 6,2-литровый движок Шевроле LS3 V8, способным развивать мощность 525 л.с. при 5900 о/мин и 425 Нм вращающего момента при 4600 о/мин.
Он обустроен электрическим впрыском горючего, двойной системой выхлопа и соединен с трехступенчатой автоматической коробкой, передающей мощность на задние колеса через дифференциал завышенного трения.
Быстрее всего вы уже увидели здоровые турбины, расположившиеся по краям кара. Нам бы хотелось, чтоб они были реальными, но это не так. Движок грузовика атмосферный, а сама система выхлопа находится на собственном обыкновенном месте под каром.
Пикап обустроен 20-дюймовыми колесами с имитацией бедлоков и обут в мощные 39,5-дюймовые шины Pit Bull Rocker. Так как кар предназначен для использования в качестве трюкового кара, он обустроен регулируемыми пружинными амортизаторами King с наружным резервуаром, сильными дисковыми тормозами с усилителем и мультирычажной независящей подвеской.
Интерьер Peterbilt выполнен в минималистском стиле, обустроен ковшеобразными сиденьями Beard с коричневой виниловой и тканевой обивкой, а панели дверей, задняя перегородка и обивка потолка отделаны черным винилом с ромбовидной строкой.
Мы также можем созидать приборы от AutoMeter, трехспицевое управляющее колесо с древесным ободом и напольный рычаг переключения передач. Из суждений сохранности кар был обустроен каркасом сохранности.
Одометр указывает 1900 миль (3057 км), но это пробег с момента окончания сборки. Общий пробег, включая пробег необычного шасси Suburban, неизвестен.
Опосля съёмок и окончания маркетинговой кампании эвакуатор Peterbilt в итоге попал в личные руки. Сегодняшний обладатель заполучил его в 2019 году и на данный момент вновь выставляет на продажу. Любопытно, что, он на сто процентов функционален, разрешен к использованию на дорогах и имеет сертификат Калифорнии.
Подпишись на наш Telegram-канал
