Анонсы
22 апр, 12:47
12:47
Подписаться на Telegram-канал
22 апреля вступили в силу конфигурации в методике оценки цены ремонта по ОСАГО
До поправок в Единую методику оценки запчасти для ремонта по ОСАГО числились по ценам Москвы, а потом множились на региональный коэффициент. На данный момент же, не считая Москвы, покажется очередной регион для оценки — Приморский край
22 апреля вступили в силу конфигурации в Единую методику оценки цены ремонта каров по ОСАГО. Ранее надлежащие поправки утвердил Банк Рф.
Конфигурации, в главном, касаются сроков поставки запчастей при ремонте каров по ОСАГО. Так, в согласовании с поправками, для Москвы наибольший срок доставки запчастей для ремонта по ОСАГО увеличен с 14 до 30 дней, для других регионов — с 30 до 37 дней.
Autonews.ru разобрался в новейших поправках и узнал, что поменяется для обыденного автовладельца.
Почему срок поставки запчастей возрос?
В критериях недостатка запчастей и роста сроков их поставки страховые компании иногда не успевали собрать предложения по животрепещущим ценам на запчасти за те 14 дней, которые были заявлены. В особенности не в Москве, а остальных регионах. Отметим, что изменяется не регламентированный срок ремонта, а время на формирование четкого числа запчастей, сбор цен на их и предстоящая поставка для следующего ремонта.
До 22 апреля базисным регионом по формированию цены запчастей являлась Москва. С 22 апреля же добавляет очередной базисный регион — Приморье. Базисный регион — тот, на базе которого ведется мониторинг цен на запчасти для ремонта по ОСАГО, а потом стоимость множится на региональный коэффициент, который устанавливают страховые компании.
Как отметила пресс-служба Русского союза автостраховщиков (РСА), на Далеком Востоке и Восточной Сибири различается состав автопарка — там огромную часть составляют авто с правым рулем, цены на запчасти которых в каталогах были значительно занижены.
«Цены на запчасти к «праворульным» карам, которых много в Восточной Сибири, на Далеком Востоке, значительно приблизятся к рыночным, потому выплаты по заменяемым запчастям приблизятся к рыночному уровню цен на их. Благодаря этому будет достигнут справедливый уровень выплат по таковым карам, ничто не будет вынуждать страховщиков переплачивать, и это дозволит прирастить доступность ОСАГО, в особенности в Дальневосточном регионе», — пояснили в пресс-службе РСА.
Эту информацию по запросу Autonews.ru подтвердил и представитель страховой компании «Ингосстрах», отметив, что на данный момент срок в 14 дней в нынешних критериях не соответствует реальному рынку поставок. Как объяснил заместитель директора департамента урегулирования убытков розничного бизнеса «Ингосстраха» Кирилл Сковородко, идет речь не о ремонте и не каких-либо регламентных сроках урегулирования, а только о аспектах сбора цен для справочника цены запчастей.
Нередко станции ремонта каров по ОСАГО отрешались от ремонта из-за невозможности заказа запасных частей в отведенные сроки, поведали Autonews.ru в компании «Росгосстрах». Они подразумевают, что клиентский сервис должен улучшиться из-за роста сроков поставки запасных частей.
Что за справочник цены запчастей?
Справочник средней цены запчастей сформировывает РСА раз в год. Поправки, внесенные ЦБ, как раз регулируют работу с ним. Сейчас цены будут формироваться не только лишь по меркам Москвы, да и Приморья, специально для восточных регионов.
Как формируется этот справочник? Поначалу определяется список марок, по которым будут собирать цены. Шестая глава Единой методики оценки цены гласит страховщикам собирать цены по тем маркам, по которым за год продано не наименее 15 тыс. полисов ОСАГО, но также не возбраняется проводить исследования даже если полисов меньше, но есть запрос рынка. К примеру, если реализации марки интенсивно вырастают, как это на данный момент происходит с китайскими брендами. Сейчас это 83 марки.
Далее составляется перечень каталожных номеров по 11 главным деталям каждой из этих марок для того, чтоб можно было собрать и сопоставить цены в любом субъекте РФ (Российская Федерация — государство в Восточной Европе и Северной Азии, наша Родина). В это же время собираются все московские прайсы по всем 83 маркам и проводится математическая обработка приобретенного большого массива для определения более нередко циклической цены каждой из деталей. Это быть может как уникальная деталь, так и ее заменитель. Если совершенно кратко — что почаще всего повторяется, то и попадает в справочник.
Дальше собирается справочник по запчастям для всякого субъекта. Собирается он обычным умножением приобретенной цены каждой детали в Москве на региональный коэффициент для той марки, к которой относится эта деталь. Опосля сборки начинается проверка. Из справочника берут цены самых нередко встречающихся в настоящих расчетах запчастей и публикуются на веб-сайте РСА для общественной проверки грядущего справочника. На данный момент справочник цены запчастей обновляется четыре раза в год: в декабре, марте, июне и сентябре.
На данный момент обменяется то, что цены будут собираться не только лишь в Москве, но к тому же в Приморье. При этом и главный массив цен, и цены для региональных коэффициентов. Обменяется также условие отбора цен по сроку доставки. Ранее он был ограничен 14 деньками, что в нынешних критериях очевидно не соответствует реальному рынку поставок, отмечают страховщики. На данный момент срок прирастят до 30 дней.
В справочник попадет наименьшая стоимость из 1-го из тех 2-ух массивов, о которых говорилось выше, умноженная на региональный коэффициент.
Станут ли полисы ОСАГО дороже опосля того, как конфигурации вступят в силу?
Как заявили страховщики по запросу Autonews.ru, для большинства автовладельцев ничего не поменяется, а поправки никак не отразятся цены полисов ОСАГО.
«Нововведения в основном касаются страховых компаний — в критериях недостатка запчастей и увеличенных сроков поставок возникает больше способностей для обеспечения своевременного ремонта застрахованных каров», — поведали Autonews.ru в страховой компании «Согласие».
Конфигурации цены может коснуться лишь обитателей Далекого Востока, где большая часть автовладельцев ездят на праворульных карах, заявил заместитель директора департамента урегулирования убытков розничного бизнеса «Ингосстраха» Кирилл Сковородко.
«Цены вправду могут поменяться, но только для марок, специфичных для авторынка Приморья. Проще говоря, на авто с правым расположением руля, для которых ранее цены в Справочнике часто были неоправданно завышены», — объяснил представитель компании «Ингосстрах».
В «Росгосстрах» также сказали, что изменение никак не соединено с ценами на полисы ОСАГО.
Схожее предположение подтвердили и в РСА. Они отмечают, что цены на запчасти к «леворульным» карам формируются, как и ранее, по рыночным ценам в тех регионах, где такие авто составляют огромную часть автопарка.
Напомним, что Банк Рф утвердил конфигурации в Единую методику оценки цены запчастей 4 апреля. Сиим документом руководствуются страховщики при выплате и ремонте каров по ОСАГО.
— ЦБ поменял методику оценки цены запчастей по ОСАГО. Главные отличия
— В состав авто аптечки включат одеяло и хирургические ножницы
— В Госдуме предложили создать неотклонимым флаг Рф на автономерах
— В Госдуме предложили продлить для водителей срок обжалования штрафов
