Смоленский завод КДМ выводит на рынок новейшую версию мусоровоза
Стартовали реализации новейшей модификации малогабаритного мусоровоза с задней загрузкой СМ 8-04 на шасси китайской марки JAC N120. Расширение модельного ряда сделалось ответом на запрос коммунальных компаний в маленьких городках на производительную и маневренную малотоннажную технику.
СМ 8-04 – уже 3-я модификация модели СМ 8 с объемом кузова до 8 куб. м, которая ранее выпускалась на шасси Isuzu и МАЗ. Полная масса мусоровоза составляет 11 350 кг, оснащенная – 7 900 кг. Благодаря малогабаритным размерам (7 520 х 2 400 х 2 910 мм) и наиболее недлинному межбазовому месту (3 400 мм) машинка просто совладевает с работой в критериях плотной городской стройки. Регулируемый коэффициент прессования – 1:7, соответствующий для больших мусоровозов, дозволяет вывозить отходы объемом от 3,5 до 6,5 тонны. Время цикла прессования – 22 секунды.
Вместимость бункера-накопителя – 8 куб. м. Кузов сделан с внедрением передовых забугорных технологий, материалов и девайсов, которые по высококачественным и эксплуатационным показателям превосходят российские аналоги. Благодаря прочной стали Hardox увеличивается надежность загрузочного устройства.
В процессе работы оператору доступны 5 эргономично расположенных пультов управления и экран, на который выводится изображение с камеры заднего вида. При помощи 1-го из пультов можно изменять коэффициент прессования, также регулировать скорость каждой из 4 стадий цикла. Кроме автоматического и автоматического режимов работы прессующего механизма, предусмотрена возможность ручного управления, которая дозволяет окончить операции в случае выхода пульта из строя. Функция автоматической регулировки оборотов мотора при выполнении различных задач помогает экономично расходовать горючее и производить некие операции на холостых оборотах, не превышая разрешенных шумовых характеристик (к примеру, при работе рано днем).
При разработке новейшей модификации мусоровоза завышенное внимание было уделено сохранности оператора. Благодаря камере заднего вида машинка может свободно маневрировать задним ходом. Наличие освещения рабочей зоны упрощает выполнение задач в ночное время и в критериях нехороший видимости. Элементы системы прессования укрыты под защитным коробом. Перед началом эксплуатации техники операторы непременно проходят обучение (педагогический процесс, в результате которого учащиеся под руководством учителя овладевают знаниями, умениями и навыками), которое проводят спецы технической и сервисной службы Смоленского завода КДМ.
Удобство оператора в хоть какое время года обеспечивает система кондиционирования воздуха и подогрева. Уже в базисной комплектации в кабине установлено доп пассажирское сиденье. В качестве функции мусоровоз быть может окрашен в корпоративный цвет компании-заказчика.
«В связи с уходом из РФ (Российская Федерация — государство в Восточной Европе и Северной Азии, наша Родина) европейских производителей шасси и самосвалов на русском рынке возникли вольные ниши, и их начинают заполнять китайские компании. Одна из их – изготовитель уже зарекомендовавшей себя техники JAC, на шасси которого построен СМ 8-04, – сказал технический директор ООО «Завод КДМ» Олег Сосин. – Возлагаем надежды, наши клиенты оценят соотношение цены и свойства новейшей машинки: исходя из убеждений надежности она не уступает забугорным аналогам. Расширение модельного ряда простимулирует спрос на малогабаритную мусоровозную технику и дозволит нам прирастить оборот компании»
